（廣西汽車網(wǎng) 訊） 6月25日，記者從自治區(qū)交通廳獲悉，廣西2008年石油價格改革用油財政補(bǔ)貼辦法已出臺。按補(bǔ)貼辦法，油價上漲后，廣西城市出租車每車每月可獲435.32元的財政補(bǔ)貼，一次發(fā)放12個月，一輛出租車可得5223.84元的財政補(bǔ)貼。

　　 6月23日，自治區(qū)財政廳和自治區(qū)交通廳聯(lián)合印發(fā)有關(guān)文件，對城市出租車、農(nóng)村道路客運(yùn)、島際和農(nóng)村水客運(yùn)3個行業(yè)的用油財政補(bǔ)貼分別作了詳細(xì)規(guī)定和說明。

　　 其中，城市出租車的補(bǔ)貼范圍和對象為2008年6月19日在冊、已辦理道路運(yùn)輸證投入營運(yùn)的車輛。

　　 農(nóng)村道路客運(yùn)的補(bǔ)貼車輛應(yīng)是2008年6月19日在冊，已按照規(guī)定辦理道路運(yùn)輸證投入營運(yùn)，且經(jīng)營路線為農(nóng)村客運(yùn)班線的營運(yùn)客車。按12個月一次發(fā)放補(bǔ)貼資金，按車輛核定座位數(shù)，每個座位每月補(bǔ)貼19.735元。

　　 島際和農(nóng)村水路客運(yùn)補(bǔ)貼范圍是：對在島嶼與島嶼之間以及在城鎮(zhèn)、農(nóng)村地區(qū)以機(jī)動渡船從事客運(yùn)活動，在當(dāng)?shù)睾焦懿块T調(diào)查登記期間（2008年6月20日至22日），船舶營業(yè)運(yùn)輸證有效期限至2008年6月19日（含）以后的經(jīng)營者，以及船舶檢驗(yàn)證書有效期限至2008年6月19日（含）以后的義渡（指船舶產(chǎn)權(quán)屬集體所有，由集體管理，客運(yùn)不收費(fèi)或象征性收費(fèi)）管理者。同樣，補(bǔ)貼按12個月確定，一次發(fā)放補(bǔ)貼資金，每客位每月補(bǔ)貼28.846元。

　　 據(jù)介紹，按照2008年石油價格補(bǔ)貼資金分配，全區(qū)此次補(bǔ)貼的總金額共為15564.11萬元，其中針對出租車的補(bǔ)貼為7576.63萬元，農(nóng)村客運(yùn)為5435.48萬元。

     反響：出租車司機(jī)“松了一口氣”

 此次油價上漲，是幅度較大的一次，對出租車、公路客運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)影響很大。燃油補(bǔ)貼出臺后，出租車企業(yè)和司機(jī)都稱“松了一口氣”。而經(jīng)營直達(dá)快班的公路運(yùn)輸企業(yè)因?yàn)闆]有被列入補(bǔ)貼范圍，十分失望，呼吁有關(guān)部門能增加補(bǔ)貼。  

　　出租車司機(jī)盼補(bǔ)貼

　　6月25日下午，記者采訪了南寧市部分出租車司機(jī)，大部分出租車司機(jī)都為得到補(bǔ)貼而高興，盡管有的表示“補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)低了一點(diǎn)”，但總體上都認(rèn)為有補(bǔ)貼總強(qiáng)過沒補(bǔ)貼。

　　南寧市中鹿出租汽車公司的石司機(jī)說，她的車一天跑400公里，油價上漲后，一公里的油費(fèi)成本至少增加0.1元，因此她現(xiàn)在一天就必須為油價上漲多掏40元，一個月下來，油費(fèi)就多了上千元。每個月補(bǔ)435.32元，雖然并不能減輕很多負(fù)擔(dān)，但是總好過全部靠自己掏腰包來貼油錢。

　　“有補(bǔ)貼當(dāng)然好了�！北狈匠鲎馄�車公司的司機(jī)黨先生說，司機(jī)們都一直盼望著補(bǔ)貼早點(diǎn)發(fā)下來。按這個標(biāo)準(zhǔn)，加上已有的燃油附加費(fèi)，他認(rèn)為還可以接受。

　　他算了一筆賬：現(xiàn)在開車是能不開空調(diào)就盡量不開，能不兜車盡量不兜，但每天的油費(fèi)還是增加了約30元，每月就增加900元。他說，以前油價上漲，公司也補(bǔ)貼過，但這次435.32元/月是最高的一次。目前，一元的燃油附加費(fèi)還在收，從這個渠道每個月也能增收幾百元。所以，這個標(biāo)準(zhǔn)他是可以接受的，負(fù)擔(dān)不會那么重了。

　　一家出租車企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，不管補(bǔ)貼多少，有了補(bǔ)貼就可以讓司機(jī)減少部分負(fù)擔(dān)，是好事情。

　　公路運(yùn)輸企業(yè)希望能降低部門收費(fèi)

　　“我們打了很多次報告，要求給予補(bǔ)貼，但每次都輪不上�！弊蛱�，聽到補(bǔ)貼范圍沒有公路客運(yùn)企業(yè)時，南寧市一家公路運(yùn)輸企業(yè)的有關(guān)負(fù)責(zé)人顯得相當(dāng)失望。

　　該負(fù)責(zé)人訴苦說，公路客運(yùn)快班使用的大多是柴油。油價上漲后，企業(yè)的成本提高了7%以上，油費(fèi)的成本已占到總成本的40%左右，這讓企業(yè)一下子難以適應(yīng)。他們已經(jīng)打報告給有關(guān)部門，希望得到適當(dāng)補(bǔ)貼。

　　另一家公路運(yùn)輸企業(yè)的人士則說，按以往的經(jīng)驗(yàn)，要從政府部門獲得補(bǔ)貼很難，所以他們希望有關(guān)部門能降低客運(yùn)的部門收費(fèi)，從另一方面減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。