根據(jù)國(guó)家相關(guān)部門(mén)要求，今年7月1日開(kāi)始，南寧市車(chē)輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)將由國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)提升為國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，7月1日后購(gòu)買(mǎi)的車(chē)輛，假如尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)不到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)，就無(wú)法在車(chē)管部門(mén)上牌。7月2日，記者從南寧市車(chē)管所了解到，南寧市較平穩(wěn)地度過(guò)這個(gè)“大限”�！　�

　　提前半小時(shí)到崗

　　6月28日、29日是雙休日，南寧市交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)李秋生來(lái)到車(chē)管所，和這里的民警做起準(zhǔn)備工作。即將到來(lái)的這個(gè)星期一比較特殊——6月30日是國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛入戶(hù)的最后期限，同時(shí)又是月末，年審的車(chē)輛肯定會(huì)很多。

　　因國(guó)Ⅱ排量汽車(chē)集中申請(qǐng)入戶(hù)出現(xiàn)秩序混亂，或者群眾因無(wú)法及時(shí)辦理車(chē)輛注冊(cè)登記可能引發(fā)的影響，這些都成了李秋生和車(chē)管所領(lǐng)導(dǎo)們考慮的問(wèn)題。

　　6月30日，交警們按照支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要求，提前半個(gè)小時(shí)到崗。然而，心急的車(chē)主們?cè)缫徊皆跈z測(cè)站等候了。市民武先生是凌晨5時(shí)來(lái)到獅山車(chē)輛檢測(cè)站的。他說(shuō)：“我其實(shí)早就想來(lái)辦理入戶(hù)，但一直沒(méi)抽出時(shí)間，如果6月30日還辦不了，以后就頭痛了。”上午9時(shí)左右，他駕駛著新上牌的汽車(chē)開(kāi)出檢測(cè)站，懸著的心總算放了下來(lái)�！　�

　　劃出機(jī)動(dòng)應(yīng)急窗口  

　　6月30日上午10時(shí)許，剛考得駕照不久的何先生來(lái)到江北車(chē)輛檢測(cè)站為剛買(mǎi)的新車(chē)上牌。他覺(jué)得為他辦理業(yè)務(wù)的交警有些眼熟，仔細(xì)一看，果然是負(fù)責(zé)他駕駛?cè)丝颇靠荚嚨目脊�。原�?lái)，車(chē)管所怕人手不夠，停掉了6月30日的部分駕照考試業(yè)務(wù)，抽調(diào)7名考試科目三的考官，到江北、獅山、北環(huán)、機(jī)電等業(yè)務(wù)集中的站點(diǎn)，增強(qiáng)車(chē)輛查驗(yàn)的力度。

　　當(dāng)天的五一路車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳，被交警專(zhuān)門(mén)劃出了3個(gè)機(jī)動(dòng)應(yīng)急窗口，辦理其他站點(diǎn)轉(zhuǎn)來(lái)的注冊(cè)登記業(yè)務(wù)。直到當(dāng)晚7時(shí)許，工作還在繼續(xù)。車(chē)管所將辦理時(shí)間延長(zhǎng)至當(dāng)晚9時(shí)，將當(dāng)天到現(xiàn)場(chǎng)的新車(chē)全部辦完手續(xù)。一位車(chē)管所交警說(shuō)：“對(duì)于一些批量注冊(cè)登記的車(chē)輛，我們給他們辦理完選號(hào)后，通知車(chē)主在第二天再來(lái)領(lǐng)取登記證書(shū)和行駛證。”6月30日當(dāng)天，南寧市車(chē)管部門(mén)共辦理汽車(chē)注冊(cè)登記數(shù)量達(dá)547輛，這接近平時(shí)工作量的3倍。記者還了解到，今年三四月，車(chē)管所日均辦理汽車(chē)注冊(cè)登記數(shù)約為180輛，到今年5月至6月，數(shù)量增加到220輛。　　

　　廠家“大限”前讓利促銷(xiāo)  

　　家住秀廂大道的楊先生是搶在國(guó)II標(biāo)準(zhǔn)“關(guān)閘”之前辦得新車(chē)入戶(hù)的車(chē)主。他的感受是當(dāng)時(shí)心情很急，但辦理過(guò)程還算順利。今年6月1日，楊先生收到某品牌汽車(chē)?yán)峡钴?chē)型降價(jià)促銷(xiāo)的信息，他動(dòng)了心。他去挑車(chē)時(shí)，銷(xiāo)售商提醒過(guò)他，降價(jià)的是國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，因?yàn)榈浇衲?月1日，該品牌的這款車(chē)將不再允許上牌。楊先生就趕在6月3日辦完購(gòu)車(chē)手續(xù)，并提了車(chē)。幾天后，他辦好了入戶(hù)登記業(yè)務(wù)。

　　7月1日，在五一路某品牌汽車(chē)銷(xiāo)售點(diǎn)，一位負(fù)責(zé)人告訴記者，今年6月，他們一個(gè)月就售出70多輛國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛。這個(gè)業(yè)績(jī)與去年同期相比，屬于大幅提升。而另一家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商則透露，大限將至?xí)r，他們從廠家得知，某款熱銷(xiāo)的國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)，讓利了1萬(wàn)多元，全國(guó)只剩下2000多輛，而廣西商家能訂到的只有20多輛。這些車(chē)在6月上旬就已售罄�！　�

　　也有新車(chē)未能入戶(hù)  

　　也有車(chē)主沒(méi)有打好這個(gè)“時(shí)間差”。7月1日下午，一名車(chē)主開(kāi)著新車(chē)到車(chē)管部門(mén)申請(qǐng)入戶(hù)，由于已經(jīng)過(guò)了關(guān)閘時(shí)間，車(chē)主摟著自己的小孩，看著自己省吃?xún)�用買(mǎi)的車(chē)，一時(shí)不知如何是好，最后抹起眼淚來(lái)。

　　同樣的，在關(guān)閘之際，不同的車(chē)商，也有不同的銷(xiāo)售策略，而最后收到的效果也不盡相同。記者從業(yè)內(nèi)人士那里了解到，實(shí)際上，國(guó)家相關(guān)部門(mén)宣布“大限”日期后，還有部分品牌的汽車(chē)仍然在生產(chǎn)國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，一些車(chē)商在銷(xiāo)售這類(lèi)車(chē)輛時(shí)，強(qiáng)調(diào)讓利及優(yōu)惠的細(xì)節(jié)，淡化了“大限”將至的信號(hào)。據(jù)一位熟悉南寧車(chē)市的人士介紹，這類(lèi)沒(méi)能上牌的車(chē)輛，應(yīng)該還有兩三千輛。

　　“車(chē)管部門(mén)的職責(zé)是辦理新車(chē)入戶(hù)，無(wú)權(quán)發(fā)布公告，我們只能作小范圍的提醒�！贬槍�(duì)這次國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)關(guān)閘的事情，一位車(chē)管所交警這么說(shuō)。

　　車(chē)管所副所長(zhǎng)周廣介紹，截至6月30日，到南寧車(chē)管部門(mén)入戶(hù)的這類(lèi)車(chē)輛，基本上都已完成上牌。由于相關(guān)手續(xù)不齊全等原因，沒(méi)有能入戶(hù)的國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)只有極少數(shù)。據(jù)他介紹，車(chē)管部門(mén)的系統(tǒng)是與公安部聯(lián)網(wǎng)的，每一條入戶(hù)檔案，都會(huì)實(shí)時(shí)傳輸?shù)较到y(tǒng)上。所以，想蒙混過(guò)關(guān)是不可能的。他建議，這些沒(méi)能上牌的國(guó)Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)主，最好與車(chē)商協(xié)商解決退車(chē)問(wèn)題。

　　相關(guān)鏈接

　　國(guó)II、國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)指的機(jī)動(dòng)車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)，是以機(jī)動(dòng)車(chē)行駛1公里排放的污染物的重量（以“克/公里”）為單位加以區(qū)分的。人們常說(shuō)的歐I、歐II、歐III標(biāo)準(zhǔn)，是指歐洲機(jī)動(dòng)車(chē)第一階段、第二階段、第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)I、國(guó)II、國(guó)III就是參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)體系制定的。機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，主要是出于環(huán)保角度考慮。根據(jù)國(guó)家有關(guān)部委此前的要求，從2007年7月1日起，全國(guó)開(kāi)始實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛將不會(huì)被審核生產(chǎn)，而從2008年7月1日起，國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)輕型車(chē)不能銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。