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保險公司為什么對爆胎理賠只賠付80%

2008年8月20日來源:太平洋汽車網

  說起爆胎事故,專業(yè)從事十幾年車輛事故保險理賠的程先生就滿腹牢騷,程先生說,現有法律法規(guī)對爆胎責任認定沒有明顯界限,保險公司夾在用戶和交警中間,承擔了不應當承當的責任,同時這種制度上的漏洞,還讓保險公司在作出賠付的情況下依舊得不到投保人的理解。

 

 

  程先生解釋說,投保車輛遭遇意外碰撞事故,完全符合車險理賠原則。但在理賠項目中,我們會扣除輪胎更換費用。對于由于汽車爆胎造成的出險事故,我們會按照事故全責計算理賠率,但通常要扣除20%。

  對于為何要扣除20%理賠費用,程先生說,基本上,保險公司對于汽車爆胎事故造成的輪胎損失,是不理賠的。因為保險公司認為輪胎爆裂是屬于汽車零部件自然老化所造成的,而車險的理賠條件卻是當汽車遭遇意外碰撞等事故。但當汽車由于爆胎而發(fā)生意外碰撞事故時,保險公司卻給予理賠。   


  程先生指出,由于爆胎事故的特殊性,尤其是乘用車在高速狀態(tài)下的爆胎,很可能會造成車毀人亡的重特大事故,這些都是有案可循的。所以我們在理賠中經常發(fā)生這樣的事情,我們理賠了因為爆胎引發(fā)的以外事故,但是投保人還是很不滿意,畢竟我們會扣除20%,在處理爆胎事故理賠時,我們保險公司就很像豬八戒照鏡子---里外不是人。

  程先生說,要解決目前這種尷尬的局面,最有效的辦法就是從源頭扼殺爆胎的危害,在不出現機械故障的情況下,一般都不會追究企業(yè)的責任,但實際上,企業(yè)在爆胎事故中還是負有很大責任的。我們保險部門非常希望有關部門能夠制定更為嚴格的市場準入標準,提高汽車安全門檻,尤其像輪胎這樣的高危不見,要確保將爆胎的危害壓到最小,這樣才能改變我們保險機構目前的這種局面。

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