9月2日上午，新一代領(lǐng)軍微轎比亞迪F0正式上市，官方指導(dǎo)價格：3.69-4.69萬元。比亞迪F0創(chuàng)下了主流A00級車的最低上市價格紀(jì)錄。

比亞迪汽車銷售總經(jīng)理夏治冰表示：“在原材料和成本上升的壓力下，比亞迪表達了對用戶的最大誠意，F(xiàn)0單車?yán)麧櫅]有超過1000元。希望有一個好的市場回報，他甚至保證，F(xiàn)0一年內(nèi)不會降價”。

『比亞迪稱F0一年內(nèi)不會降價』

夏治冰：“經(jīng)過前期沖量，進入規(guī)�；�量產(chǎn)之后，F(xiàn)0整體的利潤空間就會提升。降價肯定是因為成本縮減。不過，F(xiàn)0一年內(nèi)不會降價。就汽車整體市場而言，我認為價格戰(zhàn)還在后頭，F(xiàn)3此前即第一個降價，我們是主動降價。性價比的撬動是必須的，只有高舉性價比大旗，成為標(biāo)桿，才能取得良好效果。F0還需要一個時間的品牌積累。我認為，品牌可以通過銷量擴張逐漸加強，有了銷量才能有品牌。

在接受記者采訪時比亞迪汽車銷售總經(jīng)理夏治冰介紹：F0采用的是“限利定價法”，我們定的價格比較有殺傷力，但將使單車?yán)麧櫟陀?000元，它的銷量訴求大于利潤訴求。今年原材料價格大幅上漲，小車終端成交價格也略有上揚，但F0堅持性價比優(yōu)勢，以促進銷量的放量增長。

另外，在A00級小車市場，我們沒有對手。目前這一市場其他最新產(chǎn)品都已經(jīng)上市3年以上，F(xiàn)0在時尚和新穎上有絕對優(yōu)勢。從5萬元左右的小車及其所處的市場來看，每月8000輛的水平還是非常務(wù)實的目標(biāo)。

比亞迪汽車在下半年以及近期將進行產(chǎn)能的大幅提升。2008年實際產(chǎn)能達到20萬輛，2010年左右將迅速提升到80萬輛的規(guī)模。我們要求每年銷售都要翻番，今年銷售20萬輛的目標(biāo)不會改變，明年同樣要獲得百分之百的增長，達到40萬輛。

目前的3款產(chǎn)品F3、F6和F0未來年產(chǎn)銷都要達到10萬輛以上。年底之前將推出F8，它將是A2網(wǎng)絡(luò)里的第二款產(chǎn)品，是一款硬頂敞篷轎跑車，價格會往上拉，將是比亞迪最貴的品牌。此后還會推出F2、F4、F5，開拓兩廂和三廂轎車市場。明年則將產(chǎn)品線擴張到MPV，將推出M6和S6系列產(chǎn)品�？傊�，比亞迪未來每年會推出3款全新產(chǎn)品。比亞迪汽車在前3年注重研發(fā)，沒有推出什么產(chǎn)品，現(xiàn)在產(chǎn)品儲備則比較充足。

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