最近幾年,菲亞特在中國(guó)一直是個(gè)很有爭(zhēng)議的汽車企業(yè)。近兩周,圍繞著菲亞特汽車的各類消息和傳聞更是甚囂塵上,越演越烈。
這些消息主要涉及三方面:一是菲亞特把2010年的中國(guó)銷售計(jì)劃從30萬(wàn)輛縮減到5萬(wàn)輛;二是菲亞特在中國(guó)尋找合作伙伴的工作多路出擊,目前除了與奇瑞公司洽談成立合資項(xiàng)目以及與廣汽集團(tuán)進(jìn)行技術(shù)合作談判外,還在與長(zhǎng)安鈴木協(xié)商代工生產(chǎn)菲亞特Sedici車型。合資、技術(shù)合作、代工,菲亞特幾乎把外資公司進(jìn)入中國(guó)的渠道都嘗試了一遍;三是菲亞特經(jīng)銷商面臨進(jìn)口車銷售不暢的經(jīng)營(yíng)困難。
對(duì)此,菲亞特汽車中國(guó)首席代表保羅·阿爾貝里諾坦言,菲亞特在中國(guó)必須要加快進(jìn)程,要注重“長(zhǎng)期利益和短期的平衡”!爸袊(guó)是如此巨大而重要的市場(chǎng),這一點(diǎn)菲亞特汽車非常清楚。”
上周,保羅·阿爾貝里諾接受了本報(bào)獨(dú)家專訪,并首次對(duì)一些傳聞做出正式回應(yīng)。
5萬(wàn)輛目標(biāo)中絕大部分是國(guó)產(chǎn)
EEO:菲亞特全球宣布2010年在中國(guó)要銷售5萬(wàn)輛車,你覺得5萬(wàn)輛的目標(biāo)是高還是低?
保羅:面對(duì)當(dāng)前全球金融危機(jī),菲亞特對(duì)全球乘用車業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整,也對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)行了新的評(píng)估。我認(rèn)為這個(gè)5萬(wàn)輛目標(biāo)是能夠?qū)崿F(xiàn)的。目前對(duì)我們來(lái)說,更重要的是把基礎(chǔ)打好。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):你個(gè)人認(rèn)為5萬(wàn)輛中有多大的比重是國(guó)產(chǎn)的呢?
保羅:根據(jù)我們的預(yù)測(cè),5萬(wàn)輛中的絕大部分應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)的。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):2010年5萬(wàn)輛,意味著菲亞特在2009年就必須要找到一個(gè)很好的合作伙伴,這樣,2010年才可以完成目標(biāo)。
保羅:我們對(duì)目前和各個(gè)合作伙伴的談判進(jìn)展及取得的結(jié)果表示滿意。在此基礎(chǔ)上,我們才制訂了5萬(wàn)輛的目標(biāo)。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):會(huì)不會(huì)有另外一種結(jié)果:因?yàn)槟銈兛偛啃剂诉@么一個(gè)數(shù)字,跟你們談判的合作伙伴就更感覺到了菲亞特急迫的心情,談判起來(lái)會(huì)不會(huì)更加不順利了?
保羅:這確實(shí)是一個(gè)很好的說法。菲亞特總部在宣布這個(gè)目標(biāo)之前已經(jīng)在內(nèi)部達(dá)成了一致的意見。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):5萬(wàn)輛的目標(biāo)里,是只包括菲亞特品牌,還是把阿爾法羅米歐也都放在里面?
保羅:5萬(wàn)輛是一個(gè)必須實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),我們對(duì)此充滿了信心。5萬(wàn)輛可以有不同的組合方式。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):目前,經(jīng)銷商對(duì)你的工作如何評(píng)價(jià)呢?
保羅:我們的大部分經(jīng)銷商,最近兩年過得非常痛苦。我愿意從他們的角度設(shè)身處地考慮,他們確實(shí)希望菲亞特在某些事情上的進(jìn)展能更快一些。
作為菲亞特在中國(guó)的首席代表,我現(xiàn)在最主要的工作是要為菲亞特在中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,打好一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如果這個(gè)基礎(chǔ)打不好,我們就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),就可能重復(fù)過去的錯(cuò)誤,所以我要盡可能找到一種平衡的方式,一方面要盡可能地推進(jìn)長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),另一方面也要兼顧近期的目標(biāo),而且我相信我們的經(jīng)銷商也會(huì)愿意看到菲亞特在這個(gè)市場(chǎng)上是能夠長(zhǎng)期發(fā)展的。
菲亞特汽車十分清楚中國(guó)市場(chǎng)的重要性。
各種合作形式都可成功
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):對(duì)于菲亞特,我也聽說了一些消息,比如和廣汽在談技術(shù)合作,和奇瑞談合資,與長(zhǎng)安鈴木談代工項(xiàng)目。你更看好哪一種模式?
保羅:菲亞特在全球是有各種各樣合作形式的,而且在每種形式下,都可以達(dá)到成功。事實(shí)上,我本人參與了公司在國(guó)際上一些戰(zhàn)略同盟的談判項(xiàng)目,合作可以有各種形式。比如合資公司,菲亞特在歐洲和雪鐵龍?jiān)谳p型商用車領(lǐng)域就建立了兩個(gè)合資公司,分別可以使用菲亞特的品牌和雪鐵龍的品牌。另外一種合作形式,就是和一個(gè)合作伙伴共同開發(fā)同一個(gè)車型平臺(tái),比如在歐洲菲亞特鈴木項(xiàng)目就是如此,目的是為了共同降低開發(fā)成本。還有一種更偏技術(shù)層面的合作形式,比如我們和福特的合作,就是利用菲亞特在波蘭工廠的一個(gè)車型平臺(tái),來(lái)生產(chǎn)福特品牌的車。所有這些合作的模式,都取得了很大的成功。
當(dāng)然,鑒于中國(guó)汽車業(yè)的法律法規(guī)限制和市場(chǎng)準(zhǔn)入政策限制,在中國(guó)這個(gè)特定市場(chǎng),可能建立一個(gè)合資公司是一種最自然的、也是最合適的一種方式。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):你覺得在中國(guó)最好的還是合資,但我個(gè)人感覺是不是和長(zhǎng)安鈴木談得會(huì)更快一點(diǎn)?
保羅:基于技術(shù)層面的一些合作可能操作起來(lái)會(huì)更容易一些,更快一些,因?yàn)樾枰餐袚?dān)的責(zé)任相對(duì)建立合資公司會(huì)少一些。這就是我前面說的,要掌握一種平衡,因?yàn)橛幸恍┖献鞯哪J绞潜容^務(wù)實(shí)的,而有一些是更戰(zhàn)略性的。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):你是說長(zhǎng)安鈴木是務(wù)實(shí)型的?
保羅:我并沒有具體指誰(shuí),我只是說不同的合作形式有著不同的性質(zhì)。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):我聽到了一個(gè)數(shù)字不知道是不是準(zhǔn)確,菲亞特初期和長(zhǎng)安鈴木只合作生產(chǎn)1000輛車?
保羅:非常抱歉,我不對(duì)傳言做評(píng)論,但可以說,我們對(duì)目前所取得的進(jìn)展表示滿意。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):在目前菲亞特接觸的合作伙伴中,我個(gè)人覺得,廣汽是一個(gè)很好的合作伙伴,你是這么認(rèn)為的嗎?
保羅:從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,廣汽確實(shí)有相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī),還有兩家重要的外方合作伙伴。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):與廣汽會(huì)不會(huì)不只是技術(shù)合作?
保羅:我在此重申,我們雙方在技術(shù)合作領(lǐng)域正在進(jìn)行商談,到目前為止進(jìn)展順利。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):我聽到一個(gè)消息,說與廣汽的談判年內(nèi)就會(huì)有結(jié)果?
保羅:如果真的像你所說,那會(huì)是一個(gè)很好的圣誕節(jié)禮物。但是根據(jù)我們的慣例,在有最終結(jié)果之后,我們會(huì)考慮選擇合適的時(shí)機(jī)與合作伙伴共同宣布。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):我想問一下另外一個(gè)合作對(duì)象奇瑞,今年奇瑞的發(fā)展速度變慢了,會(huì)不會(huì)他們的實(shí)力下降了,你們的價(jià)碼就可以提高一點(diǎn)了?
保羅:我不這么看問題,因?yàn)槲覀兪窃谥铝τ诮㈤L(zhǎng)期的伙伴關(guān)系。而作為長(zhǎng)期的戰(zhàn)略伙伴,我們更看中的是雙方是否有共同認(rèn)可的戰(zhàn)略愿景和目標(biāo)。在這個(gè)過程中,哪一方都有可能在某個(gè)時(shí)期變強(qiáng),或變?nèi),但這不重要,重要的是看長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)。所以和奇瑞的談判中,并不是誰(shuí)強(qiáng)誰(shuí)弱的問題,我們更關(guān)注的是雙方會(huì)否在盡可能廣的范圍內(nèi)達(dá)成長(zhǎng)遠(yuǎn)的高度的一致。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào):與奇瑞合作阿爾法的項(xiàng)目進(jìn)展如何?
保羅:實(shí)際上以前我們也宣布過,就是關(guān)于阿爾法拿到中國(guó)來(lái)大批量生產(chǎn)的項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目的談判也在積極進(jìn)行中,只是在時(shí)間節(jié)點(diǎn)上還沒有最終敲定。
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