作為奇瑞產(chǎn)品線中最高端的東方之子，在廣西市場也是廣受關(guān)注，奇瑞對它更是是寄予厚望。近日本站從4S店發(fā)來的快訊中了解到，繼年前的優(yōu)惠之后，目前奇瑞東方之子優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到3000元，外加禮包。為一款國內(nèi)自主的品牌，東方之子自上市以來一直受到消費(fèi)者和業(yè)界人士的關(guān)注，三月份正是購車的好時(shí)機(jī)，對該車有興趣的朋友不妨到經(jīng)銷商那看看。

東方之子外觀大氣，內(nèi)飾以及配置水平仍然表現(xiàn)出自主車型的較高水平，配置也相當(dāng)豐富，不輸給同級別合資產(chǎn)品。其采用自主的ACTECO1.8和2.0L發(fā)動機(jī)，通過與奧地利發(fā)動機(jī)公司AVL合作，其基本結(jié)構(gòu)以及技術(shù)水準(zhǔn)達(dá)到了市場主流的16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)自主也進(jìn)一步降低東方之子 的制造成本，讓消費(fèi)者得到了更多的價(jià)格實(shí)惠。

東方之子(參數(shù)配置 圖庫)是中級車的車型，經(jīng)濟(jì)車的價(jià)格，無論在產(chǎn)品質(zhì)量、級別和市場占有率方面，目前都取得了長足的進(jìn)步，因而其性價(jià)比與比同級別車相比占了很大優(yōu)勢，但是從自主品牌出發(fā)與日系、韓系等競爭品牌比拼影響力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠響亮的，何況自己主生力軍比亞迪F6其是強(qiáng)勁的對手，看來只有在市場上得到消費(fèi)者認(rèn)可才能有一比高下的機(jī)會。我們期待的是像奇瑞這樣的領(lǐng)跑者能有更多新的突破。

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