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去二手市場(chǎng)淘輛跑車(chē)

2010年5月27日來(lái)源:南國(guó)早報(bào)

在愛(ài)車(chē)一族看來(lái),跑車(chē)也許是他們的終極夢(mèng)想:低平炫目的車(chē)身、澎湃的動(dòng)力、飛馳的速度集于一身,讓人頓生駕馭的沖動(dòng)。在南寧日益成熟的二手車(chē)市場(chǎng)上,也有不少搶眼的跑車(chē)身影,其中不乏保時(shí)捷、寶馬Z4等名車(chē)

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高檔跑車(chē)現(xiàn)身二手車(chē)市

“這個(gè)是寶馬Z4,怎么放在這里了?”5月23日,在廣西二手車(chē)市場(chǎng)內(nèi),幾位看車(chē)的市民有些狐疑,但車(chē)身上掛著的“45萬(wàn),9個(gè)月新車(chē)”的牌子讓他們明白,這輛Z4確實(shí)是在等待新主人。

記者打量這輛Z4,嬌小動(dòng)感的車(chē)身,體現(xiàn)出敏捷和跳躍。負(fù)責(zé)代售這輛Z4的熊老板表示,在百萬(wàn)元以下同類(lèi)進(jìn)口跑車(chē)中,Z4的出現(xiàn)頻率最高。目前Z4已經(jīng)改款,價(jià)格約為70萬(wàn)元,這輛2008年上牌的Z4只行駛了9000公里,看起來(lái)也比較整潔。不過(guò)車(chē)胎有磨損痕跡,可能有過(guò)激烈的駕駛。

在市場(chǎng)內(nèi),跑車(chē)大致劃分為高中低三個(gè)檔次。低檔跑車(chē)主要是自主品牌,如中華酷寶和吉利美人豹,因?yàn)樾萝?chē)價(jià)格不高,二手車(chē)價(jià)格更是親民。一輛2007年的美人豹僅開(kāi)價(jià)4萬(wàn)元,是喜歡跑車(chē)車(chē)友的入門(mén)之選。某車(chē)行的一輛2007款的中華酷寶,開(kāi)價(jià)8.5萬(wàn)元,黃色車(chē)身,1.8L手動(dòng)擋,配備有座椅加熱功能、6道揚(yáng)聲器和多功能方向盤(pán),安全性方面,ABS加上主副安全氣囊一應(yīng)俱全。有心動(dòng)的看車(chē)者試探價(jià)格底線(xiàn),先給出7萬(wàn)元價(jià)格。老板沒(méi)有立即作答,只是扭過(guò)頭用抹布擦車(chē),隨后拋出一句“沒(méi)有8萬(wàn)元,不要跟我談”。看車(chē)者說(shuō)出了自己的擔(dān)憂(yōu):“這種車(chē)銷(xiāo)售量太小,如果有問(wèn)題都不知道去哪里修!

中檔的跑車(chē)有現(xiàn)代酷派、三菱藍(lán)瑟EVO、斯巴魯翼豹等。5月23日,記者在市場(chǎng)內(nèi)看到5輛各個(gè)款式的現(xiàn)代酷派,這款車(chē)算是最便宜的進(jìn)口跑車(chē)了,價(jià)格實(shí)惠,外觀亦不失大氣,憑借這些特點(diǎn)贏得不少女性的追捧。市場(chǎng)上2001年到2009年的新老款應(yīng)有盡有,選擇余地大,價(jià)格最高不超過(guò)20萬(wàn)元。

二手車(chē)市場(chǎng)上也不乏高檔跑車(chē)身影。一輛保時(shí)捷標(biāo)價(jià)80萬(wàn)元,車(chē)行老板表示,他們公司總部在北京,專(zhuān)門(mén)從事高檔車(chē)的二手交易。這次擺上一輛保時(shí)捷跑車(chē),目的是“試試水”,如果市場(chǎng)反應(yīng)好,那么法拉利和蘭博基尼都可能拿來(lái)。該老板說(shuō),除了布加迪威龍他沒(méi)有買(mǎi)賣(mài)過(guò),其他名車(chē)都曾經(jīng)手。

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二手跑車(chē)來(lái)自哪里?

不少市民對(duì)高檔跑車(chē)的來(lái)源很好奇,某車(chē)行經(jīng)理盧陽(yáng)說(shuō),就拿他手上的一輛307CC敞篷跑車(chē)來(lái)說(shuō),是一對(duì)即將離婚的夫妻出讓的,車(chē)子買(mǎi)的時(shí)候近35萬(wàn)元,由于急著出手,他只花了20萬(wàn)元就拿下。除此之外,一些公司資不抵債時(shí),公司老板也常常首先考慮出售跑車(chē),“這些富商往往有多輛車(chē),交易最頻繁的就是跑車(chē),賺錢(qián)的時(shí)候換更好的跑車(chē),經(jīng)營(yíng)不善則賣(mài)跑車(chē)應(yīng)急”。

二手車(chē)商郭洪說(shuō),30歲以下的年輕人是二手跑車(chē)的主力客戶(hù)群,他們花錢(qián)大方,交易也爽快,“這些就是網(wǎng)上說(shuō)的富二代吧”。車(chē)商們?cè)谫u(mài)出跑車(chē)后,會(huì)密切關(guān)注客戶(hù),等待客戶(hù)再次將車(chē)子交易。去年底,郭洪曾出售一輛奔馳CLK,買(mǎi)主是一位25歲的年輕人,車(chē)款由其父親支付。交易成功后,郭洪經(jīng)常和年輕人聯(lián)系,聊聊車(chē)子性能。今年春節(jié)過(guò)后,年輕人想開(kāi)餐廳,需要賣(mài)車(chē)回籠資金,于是首先想到車(chē)商郭洪,于是這輛CLK再次被收回。同行對(duì)此很羨慕,認(rèn)為郭洪半年內(nèi)一賣(mài)一買(mǎi),車(chē)子如同“出租”,但至少賺了10萬(wàn)元。

二手跑車(chē)的交易動(dòng)輒占用幾十萬(wàn)元資金,并且難以降價(jià)的方式促銷(xiāo),一些車(chē)商想到了靠跑車(chē)?yán)L(fēng)的外形賺取外快,車(chē)輛出租就是很好的辦法。車(chē)商班先生向記者透露,他公司的標(biāo)志206CC和舊款的三菱3000GT就常被租去做婚慶花車(chē),每天租金在300~400元,由于跑車(chē)不適宜新手駕駛,必須配上專(zhuān)職司機(jī),每人每天100元。保時(shí)捷、寶馬等高檔跑車(chē),每天租金在600元左右,雖然價(jià)格不低,租車(chē)的人仍然不少。

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兩大軟肋抑制交易

二手跑車(chē)無(wú)疑屬于市場(chǎng)的“小眾”車(chē)型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所占比例小。一方面,一些市民即便有經(jīng)濟(jì)實(shí)力,卻不能接受跑車(chē)張揚(yáng)的風(fēng)格;另一方面,跑車(chē)的折舊率非常高。這兩大“軟肋”抑制了二手跑車(chē)的交易。二手車(chē)業(yè)內(nèi)人士何林說(shuō),買(mǎi)車(chē)兩年內(nèi)出售跑車(chē)的,貶值40%是正常范圍,而且越高檔的車(chē)貶值越多。

二手車(chē)評(píng)估師韋振超介紹說(shuō),挑選二手跑車(chē)時(shí),要著重看車(chē)輛是否發(fā)生過(guò)事故,維修費(fèi)用可能會(huì)超過(guò)車(chē)輛價(jià)格。進(jìn)口跑車(chē)重要部位的焊點(diǎn)很特殊,是原廠的高端制作工藝,如果發(fā)生事故,普通的修理店“回天無(wú)術(shù)”,難以恢復(fù)原來(lái)模樣。高檔跑車(chē)的漆面做工很好,如果摸上去有層次感,很可能是發(fā)生碰撞后重新噴漆。如果交易涉及價(jià)格高昂的豪華跑車(chē),建議使用專(zhuān)業(yè)儀器對(duì)漆面不同局部的數(shù)值進(jìn)行測(cè)量,讓缺陷無(wú)處藏身! 

據(jù)了解,不少看似身材嬌小的跑車(chē)其實(shí)都是“油老虎”。3.0L排量的跑車(chē),油耗動(dòng)輒都在15L/百公里以上,如果在城市中走走停停,油耗更高。記者發(fā)現(xiàn),一些車(chē)商在銷(xiāo)售跑車(chē)時(shí),故意隱瞞跑車(chē)的高油耗和保險(xiǎn)費(fèi)用。

業(yè)內(nèi)人士建議,由于不少跑車(chē)為整車(chē)進(jìn)口,手續(xù)是否完整非常重要,除了車(chē)輛登記證書(shū)、行駛本、購(gòu)置附加費(fèi)、購(gòu)車(chē)發(fā)票等,還需要保養(yǎng)記錄、保險(xiǎn)單等,如果證件不全會(huì)進(jìn)一步拉低車(chē)價(jià),并且補(bǔ)辦比較麻煩,影響交易。

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