上汽名爵MG(微博)3

預(yù)計售價：7~10萬

上市時間：明年3、4月份

一句話總評：造型更年輕，空間更大氣

競爭車型：東風(fēng)日產(chǎn)瑪馳，上海大眾新POLO，斯柯達(dá)晶銳等

在今年的北京車展(微博)上，上汽曾展出過一臺MG ZERO的概念車�，F(xiàn)在，這款MG ZERO的量產(chǎn)版——全新MG3將于本次廣州車展上發(fā)布。上汽如此之舉，顯然是要淘汰當(dāng)前在售的MG3 SW車型。

據(jù)悉，這款MG3的生產(chǎn)平臺來自于通用和菲亞特聯(lián)手開發(fā)的SCCS平臺，同樣使用該平臺生產(chǎn)的車型還有去年上市的新賽歐。全新MG3的車身尺寸為3999*1728*1517mm，軸距也達(dá)到了2520mm，這在A0級車市里，算是相當(dāng)有競爭力的尺寸了。

外觀方面，五門掀背造型的全新MG3造型更是時尚，前臉部分和MG6造型相似，鷹眼形的熏黑大燈配上蜂窩狀進(jìn)氣格柵可以說是全新MG車型的家族特色了，霧燈部分的造型較之MG6要小氣許多。

在看車身側(cè)面，MG3的頂部線條采用了平頂?shù)脑O(shè)計，這不得不讓人想起斯柯達(dá)晶銳——同樣采取此造型的一款A(yù)0級小車，看來復(fù)古也將成為一種時尚。黑色的A柱顯得有些奇怪，畢竟這已經(jīng)不是老款的MG3 SW了。15寸的輪轂尺寸夠了，但造型卻稍顯呆板。

兩廂設(shè)計的MG3尾部比較緊湊，依舊采用了高位剎車燈的設(shè)計。后備箱開啟處加了一個獨立的把手，不知道這個設(shè)計，會不會讓MG6后備廂不易打開的“BUG”修復(fù)一下。

動力方面，MG3將搭載一臺代號為15S4U的1.5L發(fā)動機，這臺發(fā)動機采用了VTi多角度連續(xù)可變正時系統(tǒng)以及Bi-Thermostat獨立雙位分層冷卻系統(tǒng)，其最大輸出功率為80KW,最大扭矩為135牛米，與之相配的，既有5擋手動變速箱，也有一臺AMT自動變速箱。據(jù)悉，MG3還會搭載一臺1.3L發(fā)動機的車型。

底盤方面，MG 3采用了前麥弗遜/后拖曳臂半獨立式懸掛，剎車系統(tǒng)為前盤后鼓。從此前流出的信息來看，手動擋及自動擋的百公里油耗分別為6.5L和6.7L，這個數(shù)據(jù)還算經(jīng)濟。