2011年4月19日，上海國際車展即將拉開帷幕，東風標致全新旗艦車型508將于車展現(xiàn)場進行亞洲首發(fā)，而同品牌旗下備受關注的2011款207能否在上海車展一同亮相？目前還屬未知。

207自歐洲上市以來，便以時尚動感的外觀、舒適的駕乘感受以及卓越的動力性能，成為了歐陸車市中精裝小車的代表。在中國市場投放后，面對POLO、樂風、飛度等一系列車型的強烈競爭，東風標致207依然憑借出色的表現(xiàn)成為經(jīng)濟型家用轎車的首選之一。由此，2011款207的到來備受期盼，在目前車型外觀、內(nèi)飾、動力總成及整車配置的基礎上，2011款207將在哪些方面進行突破也成了眾多車友議論的重點。

猜想一：外觀突破？

現(xiàn)款東風標致207采用兩廂和三廂款設計，分為馭樂版和品樂版。兩款車型分別采用14寸和15寸的輪轂，且是同級別車中首度全系標配鋁合金輪轂的車型，在增加質(zhì)感的同時，使整車看起來更具時尚氣息；207在標致家族全新前臉造型的基礎上，將獅標進一步放大，與寬大的進氣格柵形成呼應，帶來動感十足的視覺沖擊力；晶鉆獅眼車燈使207前臉造型極富銳利、動感的姿態(tài)，一體化設計的整合式尾燈，讓車尾造型更加圓潤飽滿，充滿美感，與前臉獅眼大燈形成完美的呼應。

一直以來，標致品牌在賽車運動方面頗有成就。而為了縮小賽車與現(xiàn)實的距離，標致將這種動感基因有效地融入量產(chǎn)車中。像WRC賽事中不斷奪冠的206、207，早已在眾多汽車愛好者心中留下了深刻印象，也引得許多車主對自己的愛車進行了更加個性化的改裝。而對于新款207的外觀改善，不妨做個大膽猜測，是否會像307兩廂運動版車型那樣，在車燈或尾部設計上有所突破呢？

猜想二：配置升級？

說起東風標致207的安全出行裝備，可謂下足了功夫。寬大的前風擋，全系加裝的超大視野外后視鏡，以及在品樂版上加配的倒車雷達，使并線、超車、泊車更為便利；前排配備了雙安全氣囊，3點式安全帶，以及HLE高強度鋼車身結構，給人值得信賴的全方位安全感；在舒適度方面，2450mm的軸距尺寸為駕乘提供了舒適的乘坐空間。此外，4門電動車窗， RD9音響系統(tǒng)等貼心配置，都彰顯出人性化的設計理念。隨著車界快節(jié)奏的更新?lián)Q代，2011款年型車在配置方面想必也會有所升級，是否會有更多超越同級配置的驚喜出現(xiàn)，值得期待。

現(xiàn)有的東風標致207車型上，動力總成分別搭載1.4和1.6排量發(fā)動機，并配有五檔手動和采用保時捷技術的Tiptronic手自一體變速器，自動變速箱可在手/自動模式間自由切換，并具備高智能糾錯功能，最大限度避免了誤操作所導致的風險，使駕駛者能夠更加安心地享受操控樂趣。從駕駛角度分析，小型車擁有207的動力配置已屬上成，同時歷經(jīng)市場檢驗的成熟搭配也大大提升了動力表現(xiàn)。2011款207如果繼續(xù)沿用現(xiàn)有動力版本，必將成為今年值得期待的靈動小車。

據(jù)確切消息透露，2011款207上市在即。新款車型在各個方面的升級能否在上海車展得到答案？讓我們拭目以待。