國(guó)家出臺(tái)一系列的汽車(chē)新政策，不僅對(duì)車(chē)市帶來(lái)影響，也影響著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)。9月1日起，對(duì)非營(yíng)運(yùn)車(chē)試行6年內(nèi)免檢，并推廣機(jī)動(dòng)車(chē)在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)及跨�。▍^(qū)、市）異地檢驗(yàn)的便民措施，以及對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行免征車(chē)輛購(gòu)置稅；另外，今年10月1日起，國(guó)家工商總局停止汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)的注冊(cè)經(jīng)營(yíng)登記。

試行6年內(nèi)免檢

尚未明顯推動(dòng)銷(xiāo)售

記者了解到，對(duì)公安部出臺(tái)實(shí)施的車(chē)檢改革新政，車(chē)商和廣大消費(fèi)者比較關(guān)心的是非營(yíng)運(yùn)車(chē)試行6年內(nèi)免檢。車(chē)商認(rèn)為，從今年9月1日對(duì)新出廠(chǎng)注冊(cè)登記的新車(chē)不再需上檢測(cè)線(xiàn)驗(yàn)車(chē)，這在方便消費(fèi)者的同時(shí)，將促進(jìn)汽車(chē)旺季消費(fèi)。個(gè)別消費(fèi)者更是等到9月1日起再提車(chē)入戶(hù)。那么在新政實(shí)行前，消費(fèi)者會(huì)否因此觀(guān)望？

上周末，記者走訪(fǎng)多家車(chē)商發(fā)現(xiàn)，訂了車(chē)不提車(chē)非要等到9月1日起提車(chē)的消費(fèi)者在少數(shù)。東風(fēng)風(fēng)神南寧和順店反映，在他們接待的消費(fèi)者中，僅有2個(gè)交錢(qián)訂車(chē)的消費(fèi)者想等9月后再提車(chē)上牌入戶(hù)。

記者從南寧市機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)中心茅橋檢驗(yàn)站了解到，其實(shí)，南寧市從2010年9月1日起就已對(duì)7座以下的車(chē)無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē)，只要有廠(chǎng)家出廠(chǎng)的免檢證明的，在注冊(cè)入戶(hù)登記時(shí)，都不用上檢測(cè)線(xiàn)驗(yàn)車(chē)就可直接上牌入戶(hù)。國(guó)家此新政的實(shí)行，只不過(guò)把新車(chē)免檢注冊(cè)登記入戶(hù)擴(kuò)大化，并在全國(guó)統(tǒng)一實(shí)行而已。對(duì)此，一些車(chē)商認(rèn)為，就算新政實(shí)行前，新車(chē)注冊(cè)需每?jī)赡晟蠙z測(cè)線(xiàn)驗(yàn)車(chē)，但走完整個(gè)檢測(cè)流程，時(shí)間也就半個(gè)小時(shí)或1小時(shí)，檢測(cè)費(fèi)也就100多元。而實(shí)際情況是，市面上銷(xiāo)售的新車(chē)都是獲得國(guó)家免檢的。在新車(chē)實(shí)行前，新車(chē)入戶(hù)不需上檢測(cè)線(xiàn)，也不需要交這100多元檢測(cè)費(fèi)，且很多車(chē)商都免費(fèi)一條龍代辦整個(gè)新車(chē)入戶(hù)。因此，消費(fèi)者完全沒(méi)必要等新政實(shí)行再提車(chē)或再買(mǎi)車(chē)。

對(duì)此，行業(yè)人士預(yù)測(cè)，新政實(shí)行后對(duì)帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售的作用不大。相反，推廣機(jī)動(dòng)車(chē)在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)及跨�。▍^(qū)、市）異地檢驗(yàn)的措施，由于方便了消費(fèi)者在用車(chē)地異地審車(chē)，有可能促進(jìn)異地身份的消費(fèi)者在用車(chē)當(dāng)?shù)刭?gòu)車(chē)。

免征新能源車(chē)購(gòu)置稅

力度遠(yuǎn)不及國(guó)家補(bǔ)貼

多年來(lái)，因價(jià)格高，沒(méi)有國(guó)家政策扶持，新能源車(chē)的銷(xiāo)售一直不溫不火。最近國(guó)務(wù)院出臺(tái)并于今年9月1日起至2017年底，對(duì)獲得許可在境內(nèi)銷(xiāo)售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池3類(lèi)新能源汽車(chē)，實(shí)行免征車(chē)輛購(gòu)置稅的致策，行業(yè)人士認(rèn)為，在南寧還沒(méi)列入國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼時(shí)，新能源車(chē)免征購(gòu)置稅的政策對(duì)促進(jìn)銷(xiāo)售的作用不大。

記者采訪(fǎng)了解到，當(dāng)前在南寧市真正銷(xiāo)售并符合此新政免征購(gòu)置稅的新能源車(chē)只有江淮純電動(dòng)車(chē)iev3。記者在秀廂大道江淮廣西興弘店看到一款上好安微牌照的該款純電動(dòng)車(chē)，車(chē)子沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)不燒汽油，左后輪上方的油箱口被改成了充電口，有一個(gè)蓋子蓋著。據(jù)銷(xiāo)售顧問(wèn)介紹，該車(chē)使用起來(lái)很方便，原車(chē)配有一個(gè)充電樁，把充電樁的一頭連接到墻上220V的插座，一頭連接到車(chē)子的充電口即可完成充電。但自從2012年底允許在南寧銷(xiāo)售該款車(chē)以來(lái)，至今只賣(mài)出過(guò)5輛車(chē)，且都要求客戶(hù)上安微牌再轉(zhuǎn)戶(hù)回南寧使用，因?yàn)樵谀蠈庂?gòu)買(mǎi)新能源車(chē)，沒(méi)有國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼。隨著9月1日起對(duì)新能源車(chē)免征購(gòu)置稅政策的臨近，也少有人咨詢(xún)并表示等到9月1日新政實(shí)行再買(mǎi)的愿望。

另外，寶馬也有純電動(dòng)車(chē)BMW i3 ，插電式混合動(dòng)力車(chē)BMW i8。BMW i3于5月底在南寧做過(guò)試駕體驗(yàn)活動(dòng)，但是，目前該款車(chē)還沒(méi)有上市，目前也沒(méi)有消費(fèi)者訂這款車(chē)。

同樣的，廠(chǎng)家在南寧舉辦大型車(chē)展上展示過(guò)的插電式混合動(dòng)力車(chē)比亞迪秦和純電動(dòng)車(chē)比亞迪e6，也是在車(chē)展過(guò)后就把車(chē)子運(yùn)回了廠(chǎng)家。這兩款車(chē)也還沒(méi)有在南寧授權(quán)銷(xiāo)售。目前南寧的比亞迪車(chē)商接到個(gè)別消費(fèi)者想訂購(gòu)比亞迪秦的購(gòu)車(chē)意向。但想等新政實(shí)行后購(gòu)買(mǎi)，上深圳車(chē)牌使用一段時(shí)間再轉(zhuǎn)戶(hù)回南寧。因?yàn)橐允蹆r(jià)20萬(wàn)元的比亞迪秦來(lái)算，在深圳入戶(hù)可得到國(guó)家3萬(wàn)多元的補(bǔ)貼，而在南寧買(mǎi)則沒(méi)有補(bǔ)貼，即使免征購(gòu)置稅，免掉的購(gòu)置稅也只有1.7萬(wàn)元。

為此，行業(yè)人士認(rèn)為，國(guó)家對(duì)新能源車(chē)免征購(gòu)置稅，主要是促進(jìn)汽車(chē)廠(chǎng)家往新能源車(chē)方向研發(fā)及生產(chǎn)，僅有此政策沒(méi)國(guó)家補(bǔ)貼，沒(méi)有建立完善社會(huì)配套充電樁措施，對(duì)促進(jìn)新能源車(chē)銷(xiāo)售的作用也不大。

取消汽車(chē)品牌授權(quán)

影響4.0L以上豪華車(chē)

今年10月1日起，國(guó)家工商總局停止汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)的注冊(cè)經(jīng)營(yíng)登記，取消原來(lái)的“××品牌汽車(chē)銷(xiāo)售”的汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)品牌授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商，變更為“汽車(chē)銷(xiāo)售”。對(duì)此，有人認(rèn)為，在進(jìn)口車(chē)整車(chē)價(jià)格及配件價(jià)格虛高，便被國(guó)家反壟斷行為推上風(fēng)口浪尖時(shí)，這是國(guó)家對(duì)汽車(chē)行業(yè)實(shí)行反壟斷的一個(gè)政策措施。以后隨著取消汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)授權(quán)新政的實(shí)行及推進(jìn)，將進(jìn)一步迫使汽車(chē)廠(chǎng)家降低整車(chē)價(jià)格，便取消區(qū)域限價(jià)。

“先不要急著購(gòu)買(mǎi)，萬(wàn)一10月1日后取消汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商及汽車(chē)品牌授權(quán)，廠(chǎng)商迫于政策及市場(chǎng)的壓力突然降價(jià)，豈不是虧了？”上個(gè)周末，在白沙大道的寶馬南寧中達(dá)桂寶展廳，一位正在看寶馬7系的消費(fèi)者程先生與陪同一起來(lái)看車(chē)的朋友說(shuō)道。

該店展廳經(jīng)理張正華告訴記者，在多個(gè)豪華品牌降低配件價(jià)格，以及將取消汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)及品牌授權(quán)的政策實(shí)行，他們店8月份的訂單也有所下降。

對(duì)此，張正華認(rèn)為，迫使進(jìn)口車(chē)豪華車(chē)廠(chǎng)商調(diào)低車(chē)價(jià)與國(guó)家取消汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)實(shí)行反壟斷沒(méi)有多大關(guān)系，對(duì)其市場(chǎng)銷(xiāo)售帶來(lái)的影響不大。因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)的價(jià)格高不高，降不降價(jià)，不是說(shuō)國(guó)家取消汽車(chē)品牌授權(quán)總經(jīng)銷(xiāo)實(shí)行反壟斷就迫使廠(chǎng)家對(duì)車(chē)子重新定價(jià)，下調(diào)價(jià)格。因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)價(jià)格的變動(dòng)很大程度上受進(jìn)口關(guān)稅及供需關(guān)系影響。因此，新政的主要影響也是4.0L及以上排量的大排量豪華車(chē)，對(duì)3.0L以下的車(chē)影響都不大。

比亞迪南寧康和富利負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的覃經(jīng)理也認(rèn)為，取消汽車(chē)品牌授權(quán)總經(jīng)銷(xiāo)制主要影響大排量的豪華車(chē)，對(duì)自主品牌車(chē)及合資車(chē)的影響都不大。這段時(shí)間，他在接待客戶(hù)沒(méi)有聽(tīng)到消費(fèi)者提及以后將取消汽車(chē)品牌授權(quán)總經(jīng)銷(xiāo)的事，更沒(méi)有人因此觀(guān)望。東風(fēng)悅達(dá)起亞廣西榮力4S店總經(jīng)銷(xiāo)李銘也認(rèn)為，消費(fèi)者也沒(méi)有因此觀(guān)望。他說(shuō)，以前他們?cè)谥苣┳鰝�(gè)大型促銷(xiāo)活動(dòng)，一天最多成交10輛車(chē)，而上周六他們做的店慶促銷(xiāo)活動(dòng)成交了20多輛車(chē)，客流量也是平時(shí)周末的四五倍。

對(duì)于取消汽車(chē)品牌授權(quán)，廠(chǎng)家放開(kāi)區(qū)域銷(xiāo)售不再實(shí)行區(qū)域限價(jià)，將進(jìn)一步縮小南寧的車(chē)價(jià)與一線(xiàn)大城市車(chē)價(jià)差距的看法，車(chē)商并不這樣認(rèn)為。李銘說(shuō)，很多廠(chǎng)家名義上在南寧實(shí)行限制最低區(qū)域價(jià)銷(xiāo)售，但受庫(kù)存壓力及競(jìng)品影響，最低區(qū)域限價(jià)形同虛設(shè)，都打破區(qū)域限價(jià)殘酷殺價(jià)，使得現(xiàn)在很多合資車(chē)與自主品牌車(chē)的價(jià)格都與廣州的價(jià)格差不多。即便以后取消汽車(chē)品牌授權(quán)總經(jīng)銷(xiāo)也是這樣，其價(jià)格與廣州也相差不大。消費(fèi)者也沒(méi)有必要跑去廣州、上海等一線(xiàn)大城市購(gòu)車(chē)，除非外地的超豪華車(chē)比南寧的價(jià)格便宜很多。