對于市民提出在非機動車道上安裝減速帶的建議，南寧市交警支隊設施大隊副大隊長王灝表示，設置減速帶并不能治本，關鍵還在于提高安全文明行車意識。

王灝認為，在非機動車道上設置減速帶存在一定安全隱患。最常用的減速帶是減速路拱，就是高出正常路面的那種減速帶。這種減速路拱如果是汽車駛過問題不大，只會讓汽車減速顛一下，但對于兩個輪子的電動車來說，經(jīng)過高低不平的路面穩(wěn)定性差，尤其是下雨天，減速路拱易滑，電動車駛過時很容易摔倒，由此產(chǎn)生的問題或許會更多。

其實，如何讓電動車在非機動車道的關鍵是減速的問題，交警部門也嘗試了很多辦法。比如劃設減速標線、設置提示牌、安裝車速反饋等，但效果并不明顯。“有的人根本無視這些設置，有的人則不知道減速標線的含義，還有的人覺得車速反饋只是給機動車提醒，與非機動車無關�！蓖鯙�說，為此，南寧市交警部門一直注重對廣大電動車駕駛員進行教育，提高他們遵守交規(guī)的意識。

王灝表示，在港灣式公交站，交警部門都會設置有供行人過非機動車道的斑馬線，電動車完全可以注意觀察設置的標志和標線，提前減速。而且依照相關法律法規(guī)，斑馬線是為了保護行人而設置的一種交通信號，不僅僅是機動車，非機動車在行經(jīng)斑馬線時如果遇到行人正在通行，應該主動避讓。

在記者采訪過程中，聽到最多的呼聲還是希望電動車主文明行車。一位姓漆的重慶小伙子來南寧走親戚，在南寧呆了半個月，他對南寧機動車禮讓斑馬線的情形印象深刻。“既然機動車都能做到禮讓斑馬線，我覺得非機動車也完全可以做到�！毙∑嵴J為，相關部門應該加大交規(guī)宣傳力度，嚴懲相關違章違法的行為；電動車主也應該提高安全意識，減速慢行。只有大家都學會了禮讓，這座城市才能真正做到出行平安。