2月6日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布最新銷量。今年1月，其銷售新車101379輛，同比增長(zhǎng)16.5%，據(jù)了解，這是奇瑞集團(tuán)連續(xù)8個(gè)月單月銷量超10萬(wàn)輛。

值得一提的是，受消費(fèi)前置、疫情感染和春節(jié)假期等因素影響，八成左右的廠商在1月銷量同比降幅達(dá)到兩位數(shù)。在不利的大環(huán)境下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，奇瑞的發(fā)展態(tài)勢(shì)明顯向好。

此外，今年春節(jié)期間，奇瑞集團(tuán)先后向歐洲、中亞、澳洲、南美地區(qū)的11個(gè)國(guó)家發(fā)送了2.4萬(wàn)輛車，海外出口的穩(wěn)步增長(zhǎng)相對(duì)抵消了假期的影響，海外市場(chǎng)成為集團(tuán)有力的增長(zhǎng)引擎。為了保障海運(yùn)的穩(wěn)定，奇瑞集團(tuán)還打算自建船隊(duì)，已經(jīng)下定3艘7000車位汽車運(yùn)輸船，為海外市場(chǎng)的擴(kuò)張做準(zhǔn)備。

具體來(lái)看，1月份，奇瑞品牌銷量74,246輛，同比增長(zhǎng)10%；星途品牌銷量4,752輛，同比增長(zhǎng)20.8%；捷途品牌銷量16,009輛，同比增長(zhǎng)59.3%。其中，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70三款車型破萬(wàn)，分別為10856輛、12768輛、10757輛。

奇瑞新能源品牌的銷量并未公布，但通過(guò)簡(jiǎn)單計(jì)算，能得出其1月份賣了6372輛，相比之前每月2-3萬(wàn)輛的高峰，差距較大。以此類推，可知QQ冰淇淋和小螞蟻出現(xiàn)了大幅下跌。此外，從主銷車型分析，奇瑞集團(tuán)目前還是靠幾款性價(jià)比高的舊燃油車產(chǎn)品支撐，主流電動(dòng)化車型推出稍顯緩慢。

2023年，奇瑞集團(tuán)將推出包括瑞虎9、瑞虎8 PRO DP-i、新瑞虎3x PLUS、艾瑞澤8 2.0T版、星途瑤光、捷途T-1、奇瑞新能源E03等多款新車型，或?qū)�為后續(xù)新一輪增長(zhǎng)注入動(dòng)力。目前星途瑤光開(kāi)啟盲訂一個(gè)多月，累計(jì)訂單已過(guò)萬(wàn)輛，1月底啟動(dòng)預(yù)售。

值得注意的是，2月1日，奇瑞集團(tuán)旗下奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源四大品牌聯(lián)合官宣，共同推出“全系車型整車終身質(zhì)保”政策。這也是奇瑞繼2022年官宣“全系車型發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)�！敝�后，進(jìn)一步升級(jí)服務(wù)的實(shí)際行動(dòng)。雖然終身質(zhì)保政策對(duì)車輛有不少限制要求，卻是實(shí)實(shí)在在為消費(fèi)者考慮，也側(cè)面印證了奇瑞集團(tuán)對(duì)其技術(shù)實(shí)力的自信。

去年，奇瑞集團(tuán)煥發(fā)了迷一樣的青春。全年集團(tuán)累計(jì)銷量1232727輛，同比增長(zhǎng)28.2%，遠(yuǎn)超大盤增速；出口451337輛，同比增長(zhǎng)67.7%，連續(xù)20年位居中國(guó)品牌乘用車出口第一；營(yíng)業(yè)收入首次突破2000億元關(guān)口，是成立25年以來(lái)的最佳業(yè)績(jī)。

今年，奇瑞集團(tuán)勢(shì)必要在營(yíng)收、銷量等層面再邁上新的臺(tái)階。從1月份的銷量來(lái)看，開(kāi)了個(gè)好頭。根據(jù)集團(tuán)規(guī)劃，今年在在新能源領(lǐng)域定下了2023年銷量40萬(wàn)輛的目標(biāo)，相較2022年將有幾乎翻倍式增長(zhǎng)，接下來(lái)的挑戰(zhàn)也十分艱巨。