4月28號(hào)晚上,東風(fēng)汽車(chē)旗下的納米品牌推出了一款全新的車(chē),叫納米06,已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂啦!這款車(chē)有三個(gè)版本,分別是Air、Pro和Ultra,總共推出了5種配置,價(jià)格呢,在8.99萬(wàn)到11.99萬(wàn)之間。
作為東風(fēng)納米品牌的第二款車(chē),納米06用了東風(fēng)汽車(chē)的“天元智能”技術(shù),加了不少智能功能,就是為了迎合年輕用戶(hù)的用車(chē)需求。那這款車(chē)到底怎么樣?在十萬(wàn)左右的市場(chǎng)上表現(xiàn)如何?它有5種配置,選哪個(gè)更好呢?別著急,接下來(lái)咱們就仔細(xì)分析一下。
先說(shuō)新車(chē)的特點(diǎn)吧。
東風(fēng)納米06在外觀設(shè)計(jì)上用了全新的思路,車(chē)身到處都是凌厲的線(xiàn)條,再加上那“7字形”的LED日行燈、“懸浮式車(chē)頂”和“后擾流板”,整體看起來(lái)特別硬朗,還帶點(diǎn)科技感。
車(chē)身大小嘛,這新車(chē)長(zhǎng)度是4306毫米,寬度1868毫米,高度1645毫米,軸距有2715毫米。顏色選擇上,東風(fēng)納米跟國(guó)家地理一起弄了個(gè)聯(lián)名款,給納米06準(zhǔn)備了五種顏色:踏浪白、漫野綠、油菜黃、星砂銀和扶光橙,看著都挺好看。
除了設(shè)計(jì)之外,東風(fēng)納米02的另一個(gè)亮點(diǎn)就是它的座艙啦。我試駕的這款車(chē)裝了8155芯片,還連上了DeepSeek大模型。它不僅能聽(tīng)你說(shuō)話(huà)來(lái)控制車(chē)?yán)锏母鞣N功能,還能幫你安排出行計(jì)劃什么的。反應(yīng)速度挺快的,回答問(wèn)題也挺有條理的,總的來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還不錯(cuò);旧夏軡M(mǎn)足大部分車(chē)主平時(shí)開(kāi)車(chē)的需求。
第三個(gè)亮點(diǎn)就是它的空間啦!雖然這款車(chē)屬于A0級(jí)車(chē),尺寸不算特別大,但內(nèi)部空間還挺寬敞的。比如說(shuō),你把前排座椅調(diào)到中間位置,然后坐到后排,你會(huì)發(fā)現(xiàn)腿部空間還能空出將近兩拳的距離,頭頂也有一拳多的空間。再加上那個(gè)超大的全景天窗,整個(gè)車(chē)廂顯得特別通透。對(duì)了,還有一個(gè)很貼心的設(shè)計(jì)——東風(fēng)納米06的前后排座椅都能完全放平,變成一個(gè)平面。如果你鋪上墊子,就直接變成一張移動(dòng)的大床啦,特別適合出去露營(yíng)的時(shí)候用!
不僅如此,“天地門(mén)”這個(gè)設(shè)計(jì)讓納米06能玩出更多花樣。比如釣魚(yú)愛(ài)好者最喜歡的江邊垂釣,可以直接從車(chē)上方便地操作;還有露營(yíng)發(fā)燒友也能利用這個(gè)設(shè)計(jì)拓展露營(yíng)的空間。另外,東風(fēng)納米還在車(chē)上設(shè)計(jì)了很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間,像中控臺(tái)做了分隔,后備箱也弄成了下沉式,這讓車(chē)子變得更實(shí)用了。
第四個(gè)亮點(diǎn)是東風(fēng)納米06不僅有在高速和快速路上的領(lǐng)航輔助駕駛功能,頂配版本還能實(shí)現(xiàn)城區(qū)內(nèi)的記憶領(lǐng)航,甚至支持跨樓層的自動(dòng)泊車(chē),簡(jiǎn)直是開(kāi)車(chē)小白的福音!
動(dòng)力這塊兒呢,東風(fēng)納米06用的是單電機(jī),最大功率是135千瓦,跑得最快能達(dá)到每小時(shí)150公里。它的續(xù)航有兩個(gè)版本,一個(gè)是401公里,另一個(gè)是471公里。它還支持3C超級(jí)快充,就是充電特別快的那種,比如充5分鐘就能多跑100公里,要是從30%的電充到80%,也就只要18分鐘。
總的來(lái)說(shuō)啊,東風(fēng)納米06的特點(diǎn)還挺明顯的?臻g大,開(kāi)著也智能,還能適應(yīng)不少?gòu)?fù)雜的情況。在同價(jià)位的車(chē)?yán)铮母?jìng)爭(zhēng)力不差。
配置方面呢,雖然東風(fēng)納米06分了五種配置,但其實(shí)很好分。主要就看續(xù)航是401公里還是471公里。401公里的有Air、Pro、Ultra這三種配置;471公里的就只有Pro和Ultra這兩種。
先說(shuō)401 Air這個(gè)車(chē)型吧,它算是入門(mén)級(jí)的,整體配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,就配備了四個(gè)安全氣囊,塑料的方向盤(pán),還有倒車(chē)影像這些比較實(shí)用的功能。不過(guò)像電動(dòng)尾門(mén)、LED自動(dòng)大燈、L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng),還有智能座艙這些都沒(méi)有落下。而且座椅是那種貼合人體脊柱設(shè)計(jì)的,還有熱泵空調(diào)之類(lèi)的,也都能滿(mǎn)足日常的基本需求。
要是你在Air版的基礎(chǔ)上多花一萬(wàn)多塊錢(qián),就能升級(jí)到401 Pro車(chē)型了。這個(gè)版本的配置提升了不少,像是前后排都有了頭部氣囊,還多了前駐車(chē)?yán)走_(dá)和360度全景影像,另外還有50W的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、主副駕座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié),還有氛圍燈這些智能化的舒適配置,開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服一些。
那401 Ultra這個(gè)車(chē)型啊,跟401 Pro比起來(lái),最大的進(jìn)步就是在智能化方面又提升了一大截。車(chē)?yán)锏闹鳈C(jī)芯片從高通6125升級(jí)到了高通8155。另外,在智能駕駛輔助這塊兒,多了高快領(lǐng)航、跨樓層自動(dòng)泊車(chē)、開(kāi)門(mén)時(shí)提醒你有東西靠近的開(kāi)門(mén)預(yù)警,還有后方碰撞預(yù)警這些功能,開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)更安全、更方便。
至于471 Pro這個(gè)車(chē)型呢,它的預(yù)售價(jià)跟401 Ultra一樣,都是10萬(wàn)9千9百塊。不過(guò)配置上有點(diǎn)區(qū)別。它沒(méi)有401 Ultra那么全套的高階智能駕駛輔助功能,也沒(méi)有用上8155芯片,但是多了主駕駛座的通風(fēng)、加熱功能,還能記住你的坐姿,還裝了主動(dòng)式氛圍燈,坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)會(huì)更舒服點(diǎn)。
對(duì)了,這款車(chē)現(xiàn)在續(xù)航更長(zhǎng)了,能達(dá)到471公里。這倆配置估計(jì)會(huì)讓不少人糾結(jié),其實(shí)沒(méi)啥好糾結(jié)的。要是你喜歡智能科技感強(qiáng)的車(chē),就選401 Ultra;要是你更看重實(shí)用性,那471 Pro就夠用了。
不過(guò)嘛,如果你覺(jué)得“既要又要”才爽,那就直接看471 Ultra唄。不過(guò)呢,價(jià)格會(huì)比471 Pro貴一萬(wàn)塊。不過(guò)這多花的一萬(wàn)塊錢(qián)也不是白花的,車(chē)頂帶全景天幕,而且廠家還說(shuō)471 Ultra能免費(fèi)選裝價(jià)值3000塊的電動(dòng)尾門(mén)呢?偟膩(lái)說(shuō),我覺(jué)得這多花的一萬(wàn)塊挺值的,既提升了舒適性,智能科技也配得很全,算下來(lái)還是挺劃算的。
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