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魏建軍這次真“撒野”!坦克400機甲風太硬核,年輕人有福了!

2025年10月23日來源:廣西汽車網(wǎng)

夜幕下的城市,霓虹閃爍,車流不息,可總有些躁動的心,不甘被這鋼筋水泥的森林束縛。

我們這一代人,骨子里流淌著對自由的渴望,對未知世界的探索欲。

有沒有那么一臺車,它能懂你的野心,能帶你沖破日常的藩籬,去感受風的呼嘯,去丈量大地的廣闊?

當我在手機屏幕前,看到長城汽車的掌舵者魏建軍,親自駕駛著那臺硬朗的家伙,在成都的街頭巷尾,乃至攀巖館里“撒野”時,我心頭猛地一顫——這不就是我們一直在等的嗎?

那不是一場尋常的新車發(fā)布會。

10月21日,一場名為“潮酷越野新時代”的序幕,悄然拉開。

主角,是全新坦克400。

它不是躲在聚光燈下,念著干巴巴的PPT,而是直接把舞臺搬到了生活里。

魏建軍,這位老江湖,搖身一變成了“玩家”,他先是拜訪了AG超玩會電競俱樂部,和一群年輕人并肩作戰(zhàn),屏幕上的虛擬世界與現(xiàn)實的駕駛體驗,竟奇妙地呼應起來——這不都是操控與激情、策略與速度的較量嗎?

隨后,他更是親身示范,挑戰(zhàn)攀巖,將長城Hi4技術的核心原理,融入到每一次向上探索的動作里。

那一刻,你感受到的,不再是冰冷的參數(shù),而是技術與勇氣交織出的力量感。

這輛車,分明就是為那些敢于突破、樂于嘗鮮的靈魂量身打造的。

魏建軍這次真“撒野”!坦克400機甲風太硬核,年輕人有福了!-有駕

筆者的經驗是,一臺車,首先得“好看”,才能勾住你的魂。

坦克400的外形,用一個詞形容,那就是“破格”。

它沒有遵循那些圓潤流暢的流行審美,反倒走出了一條充滿力量感的“機甲風”。

車身線條,像極了未來戰(zhàn)士的鎧甲,每一處折角,每一道切面,都仿佛經過了精密計算,帶著一種不容置疑的工業(yè)美學。

有朋友打趣說,這車簡直就是從科幻電影里開出來的。

那前機蓋,一道銳利至極的3毫米破風角,仿佛能劈開空氣,帶著勢不可擋的沖勁。

而車尾D柱的52個折面,則像光影的魔術師,讓車身在不同角度下呈現(xiàn)出變幻莫測的立體感。

它靜靜停在那里,不是一堆金屬,而是一個蓄勢待發(fā)的藝術品。

魏建軍這次真“撒野”!坦克400機甲風太硬核,年輕人有福了!-有駕

色彩的選擇,更是體現(xiàn)了設計師的獨到心思。

那款特別的“敦煌紫”,并非簡單的紫色調,它蘊含著深沉的歷史韻味。

我琢磨著,這靈感定然是汲取自莫高窟壁畫的千年沉淀,將那份古老而瑰麗的文化基因,注入到現(xiàn)代工業(yè)的血液中。

5微米級的珠光粉,搭配8層復合漆面,讓車身在陽光下流轉著深邃的光澤,仿佛將大漠落日余暉的神秘與莊重,披覆其上。

開著這樣一臺車,你駕駛的不僅僅是交通工具,更是一種文化自信的表達,一份對美學與歷史的獨特理解。

它在無聲地講述一個故事,一個關于探索、關于傳承、關于未來的故事。

當然,外表再驚艷,越野車的核心始終是它的“硬核”實力。

坦克400在動力系統(tǒng)上的創(chuàng)新,無疑是其最大的亮點。

它自稱全球唯一覆蓋全動力矩陣的越野SUV,這底氣從何而來?

Hi4-Z架構,通過精妙的功率分流和3檔DHT變速箱,徹底解決了傳統(tǒng)混動車型在低速時可能出現(xiàn)的力不從心,以及在某些工況下的高油耗問題。

想象一下,一腳油門下去,Hi4-Z智享版能爆發(fā)出驚人的加速力,零百加速僅需4.3秒!

這速度,讓許多轎跑都望塵莫及。

它在保證強悍越野能力的同時,還兼顧了城市通勤的經濟性,WLTC工況下純電續(xù)航達到200公里,日常使用綽綽有余。

更讓人驚喜的是,它還支持163kW高壓快充,一杯咖啡還沒喝完,電量就已回滿大半,效率之高令人咋舌。

而對于那些更追求極致越野體驗的朋友,Hi4-T智享版則搭載了升級后的第二代Hi4-T架構。

電機功率達到130kW,扭矩更是飆升至495Nm,這澎湃的動力儲備,足以應對各種復雜路況。

更關鍵的是,它配備了3把差速鎖,這在越野圈里,是征服一切障礙的利器。

無論面對崎嶇的亂石灘,還是泥濘的沼澤地,有了這三把鎖的加持,車輛的脫困能力瞬間提升到極致。

16分鐘就能完成30%-80%的快充,這意味著在戶外探險時,短暫的休整便能讓車輛重新充滿活力,繼續(xù)你的征途。

在我看來,這不僅僅是一臺車,它更像是一個可靠的伙伴,一個能與你共同面對挑戰(zhàn)的“機械戰(zhàn)友”。

魏建軍這次真“撒野”!坦克400機甲風太硬核,年輕人有福了!-有駕

智能科技與駕乘的舒適度,坦克400同樣做到了極致。

Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng),無論是城市通勤的走走停停,還是高速公路上的長途跋涉,都能提供可靠的輔助。

它甚至能識別并支持200多種車位的自動泊車,對于那些停車技術不那么自信的朋友,這無疑是一大福音。

車內,5.4L的冷暖冰箱,在炎炎夏日能為你提供冰飲,在寒冷冬日則能送上暖心熱飲,這份細節(jié)的考量,瞬間拉近了車與生活的距離。

后排那塊15.6英寸的護眼屏,無疑是家庭出行的利器,孩子們在旅途中能享受專屬的娛樂空間,而駕駛者也能因此獲得一份寧靜與專注。

Nappa真皮按摩座椅,更是將豪華與舒適提升到了新的維度,長時間駕駛后的疲憊,也能在輕柔的按摩中逐漸消散。

第三代Coffee OS 3智能系統(tǒng),搭載了旗艦級的8295芯片,操作起來流暢得如同行云流水,沒有任何卡頓。

而Coffee GPT語音大模型,則讓車輛的交互變得更加自然和人性化。

你不再需要生硬的指令,它能理解你的意圖,甚至感知你的情緒,成為一個真正意義上的智能出行伙伴。

筆者深知,現(xiàn)代人對智能化的需求,已不再停留在簡單的功能層面,我們更渴望的是一種無縫銜接、情感共鳴的智能體驗。

當前,這輛集顏值、性能與智慧于一身的坦克400,正以預售的形式向市場招手。

定金膨脹、置換補貼、免費救援,一系列高達6重的權益,無疑在向潛在用戶釋放出積極的信號。

它能否真正撬動年輕越野市場,引發(fā)一場新的消費潮流?

我個人認為,它已經具備了足夠的實力和魅力。

它不只是一臺冰冷的機械,它承載著一代人對自由的向往,對探索的熱情,對生活品質的追求。

它是一張通往詩與遠方的門票,一個實現(xiàn)夢想的載體。

這波操作,真的值得我們深入思考:你的下一段旅程,是否該由它來開啟?

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坦克400新能源進入車系

  • 指導價:---元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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