據(jù)業(yè)內(nèi)消息，1月8日即將登場(chǎng)的東風(fēng)本田HR-V，延續(xù)了與CR-V一致的全球制造體系，從研發(fā)、生產(chǎn)到供應(yīng)鏈全面對(duì)標(biāo)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。這種體系同源為它奠定了扎實(shí)的品質(zhì)基礎(chǔ)。許多朋友問(wèn)我，手握十萬(wàn)元左右預(yù)算，除了自主品牌還有沒(méi)有合資大廠的SUV可選？可以直說(shuō)，HR-V是一款有著CR-V“血緣”的車(chē)型——同款1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，背后的供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)也與CR-V如出一轍，這意味著你在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化底盤(pán)與動(dòng)力組合。
HR-V的核心競(jìng)爭(zhēng)力就在于“厚道的底子”。它搭載前麥弗遜、后多連桿的雙獨(dú)立懸架，讓燃油車(chē)的穩(wěn)定性與舒適性兼得；基于本田最新架構(gòu)，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，5.2米的轉(zhuǎn)彎半徑在城市道路中游走靈活，開(kāi)起來(lái)輕松自在。經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)哪途脺y(cè)試，零部件可靠性在業(yè)內(nèi)名列前茅，高保值率在權(quán)威榜單上表現(xiàn)突出，使它不僅是一臺(tái)交通工具，更具資產(chǎn)屬性。
在空間表現(xiàn)方面，HR-V延續(xù)了本田“空間魔術(shù)師”的優(yōu)勢(shì)。2655mm軸距帶來(lái)充裕的內(nèi)部布局，后排座椅可靈活放倒，瞬間切換為大容量載物模式。內(nèi)飾采用軟質(zhì)包覆與金屬飾條點(diǎn)綴，觸感與觀感俱佳，不輸更高價(jià)位的同類(lèi)SUV。LED燈組與Honda SENSING智能安全系統(tǒng)，讓駕駛者在照明與主被動(dòng)防護(hù)方面都享受到了與CR-V同步的高規(guī)格配置。
東風(fēng)本田此次的定價(jià)策略頗具沖擊力，新款HR-V上市不僅重新定義了合資SUV的價(jià)格高度，還在售后政策上展現(xiàn)誠(chéng)意——核心動(dòng)力總成提供終身質(zhì)保，全車(chē)享受十萬(wàn)公里質(zhì)保。這份自信源自其全球化的體系保障。如果你看重合資品牌的品質(zhì)，又不愿為虛高的價(jià)格買(mǎi)單，這款兼具CR-V基因與親民價(jià)位的HR-V，足以讓同級(jí)對(duì)手壓力倍增。
