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猛士銷(xiāo)量暴漲300%!M817推5年免息,硬派越野要爆發(fā)了?

2026年2月3日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

在今年初的新能源車(chē)市中,一款定位于高端硬派電動(dòng)越野的車(chē)型交出了令人側(cè)目的答卷。它的表現(xiàn)不僅打破了人們對(duì)淡季銷(xiāo)量的慣性認(rèn)知,也讓這一細(xì)分市場(chǎng)的熱度迅速攀升。

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進(jìn)入2026年的第一個(gè)月,這款車(chē)以1008臺(tái)的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了同比超300%的增長(zhǎng),在整體新能源市場(chǎng)略顯疲軟的背景下顯得格外突出。不同于大眾家用車(chē)路線,它瞄準(zhǔn)的是追求強(qiáng)悍越野性能、智慧電動(dòng)科技以及個(gè)性化體驗(yàn)的高端用戶(hù)群體。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年1月的車(chē)市相比去年年末的沖刺階段明顯降溫。其中原因包括政策紅利逐步退坡、前期購(gòu)買(mǎi)需求集中釋放以及春節(jié)臨近造成的消費(fèi)節(jié)奏放緩。也正是在這樣的市場(chǎng)氛圍中,這款車(chē)的數(shù)據(jù)更加搶眼——雖然1月銷(xiāo)量在絕對(duì)值上尚不算奪冠,但飛躍式的增幅已經(jīng)成為行業(yè)焦點(diǎn)。

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自2025年8月亮相以來(lái),它就備受關(guān)注,上市當(dāng)天的發(fā)布會(huì)選擇了充滿(mǎn)野趣的主題,預(yù)售開(kāi)啟僅一個(gè)小時(shí),訂單便突破九千臺(tái)。定價(jià)同樣頗有策略:起步價(jià)31.99萬(wàn)元,頂配版34.99萬(wàn)元,比此前預(yù)售價(jià)低一萬(wàn)元,明顯壓在同級(jí)別競(jìng)品如方程豹豹8和坦克500新能源之下。

更具看點(diǎn)的是,這款車(chē)由東風(fēng)猛士科技攜手華為共同打造,搭載了完整的智能化駕駛解決方案。在銷(xiāo)售策略上,它通過(guò)“5年零利息”降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻,并推出跨品牌置換補(bǔ)貼,精準(zhǔn)觸及燃油豪華車(chē)和傳統(tǒng)硬派越野的潛在用戶(hù)。

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從品牌戰(zhàn)略來(lái)看,第一款車(chē)型已完成了口碑和用戶(hù)驗(yàn)證,而此次發(fā)力的新品,則意在快速擴(kuò)大用戶(hù)群,將市場(chǎng)熱度轉(zhuǎn)化為更穩(wěn)定的占有率。未來(lái)的挑戰(zhàn)不僅在于銷(xiāo)量的持續(xù)性,還包括產(chǎn)能管理、品質(zhì)把控,以及打造越野圈層和改裝服務(wù)等用戶(hù)生態(tài)。

這一開(kāi)局,不再是用花哨配置爭(zhēng)奪關(guān)注,而是用真實(shí)力塑造新品類(lèi)。它的階段性成績(jī)很可能為中國(guó)品牌在高端電動(dòng)越野領(lǐng)域打開(kāi)新的空間,也勢(shì)必讓競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。接下來(lái),誰(shuí)能在這盤(pán)棋中走得更穩(wěn),還需時(shí)間驗(yàn)證。

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你會(huì)考慮選擇一臺(tái)電動(dòng)硬派越野嗎?

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