8.98 萬就能拿下帶地球夢發(fā)動機的本田 SUV？全新繽智的煥新定價一出爐，直接在 10 萬內(nèi)代步車市場掀起波瀾。一邊是網(wǎng)友直呼 “合資 SUV 終于放下身段”，一邊是滿屏的質(zhì)疑：大幅降價是不是減配套路？標稱 6.3L 的油耗到底實不實？今天我們以第三方行業(yè)視角，不吹不黑拆解它的真實產(chǎn)品力。
8.98 萬的起售價，對比此前官方指導(dǎo)價直降 3 萬，全國統(tǒng)一一口價直接擊穿了 10 萬內(nèi)合資 SUV 的價格底線。同價位合資競品中，它是少有的搭載成熟地球夢動力、還給出發(fā)動機 + 變速箱終身質(zhì)保的車型，對比日產(chǎn)勁客、豐田鋒蘭達，不管是油耗表現(xiàn)還是質(zhì)保政策，都更有誠意。只是入門版配置偏基礎(chǔ)，沒有中控大屏和智駕輔助，想要實用配置得往上看。
它的車身尺寸小巧靈活，4380mm 的車長在老城區(qū)窄路、地庫停車都毫無壓力，2610mm 軸距搭配本田祖?zhèn)鞯哪g(shù)座椅，后排可純平放倒，日常買菜接娃、周末短途出游裝行李都完全夠用。說白了就是小型 SUV 里的空間魔術(shù)師，兩人開舒適，四人滿載也不擠。但內(nèi)飾大面積硬塑料材質(zhì)，高級感不足，低速過減速帶時濾震偏硬，后排顛簸感很明顯。
1.5L 地球夢發(fā)動機匹配 CVT 變速箱，91kW 的最大功率，城區(qū)通勤跟車、起步都很平順，完全沒有頓挫感。WLTC 綜合油耗 6.3L/100km，加 92 號汽油即可，日常通勤一公里成本不到 5 毛，幾乎沒有養(yǎng)車壓力。體感上它就是穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拇胶檬�，不是給你飆車的性能車，高速再加速能力偏弱，超車需要提前預(yù)留足夠距離。
中高配車型搭載的 Honda CONNECT 車機，支持 CarPlay 和 HiCar，日常導(dǎo)航、聽歌的流暢度完全夠用，搭配的 Honda SENSING L2 級輔助駕駛，高速巡航、市區(qū)跟車都能減輕駕駛負擔。只是車機功能偏基礎(chǔ)，沒有太多花哨的娛樂功能，而且智駕系統(tǒng)僅中高配提供，入門版完全不搭載。
它最適配的就是城市通勤族、小家庭首購代步的用戶，本田的品控口碑擺在這，地球夢技術(shù)成熟穩(wěn)定，后期保養(yǎng)、維修成本都很低，保值率也穩(wěn)居合資小型 SUV 上游，長期用車很省心。對比同品牌 XR-V，它定價更低、配置更偏家用實用；對比同價位國產(chǎn) SUV，它勝在省油耐用，而國產(chǎn)車型則在配置、動力上更有優(yōu)勢。
說到底，全新繽智就是一款把 “代步” 這件事做到極致的車型。它沒有花哨的噱頭，沒有過剩的性能，核心優(yōu)勢就是省油、省心、好開、不貴。如果你追求日常通勤的低成本、長期用車的穩(wěn)定性，它會是很穩(wěn)妥的選擇；但如果你看重配置、動力和駕駛樂趣，同預(yù)算也有更多其他選項，怎么選全看你的核心需求。
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