3月5日，廣汽豐田宣布旗下全新旗艦純電轎車——鉑智7正式開啟預(yù)售。新車共推出五個版本，最終預(yù)售權(quán)益價為15.68萬元至20.98萬元。鉑智7以“新能源時代的豐田味道”為核心，通過極具誠意的價格與配置組合，并首次將雙腔空懸純電家轎的價格打入17萬級，旨在為消費(fèi)者提供從外觀、內(nèi)飾、智能、安全到用車保障的“五大確定性”，成為主流純電家轎市場中一個令人放心的新選擇。

鉑智7提供了清晰的五款車型配置，以滿足不同用戶的需求。版本分別是，600 Pro版：預(yù)售權(quán)益價15.68萬元，標(biāo)配鴻蒙座艙、白栓木飾板、座椅通風(fēng)加熱等。600 Pro激光雷達(dá)版：預(yù)售權(quán)益價17.08萬元，增加Momenta智駕系統(tǒng)。700 Max版：預(yù)售權(quán)益價17.48萬元，續(xù)航增至700km，增加零重力座椅、23揚(yáng)聲器音響。700 Max激光雷達(dá)版：預(yù)售權(quán)益價18.98萬元，集長續(xù)航、智駕與豪華配置于一身。710 Ultra激光雷達(dá)版：預(yù)售權(quán)益價20.98萬元，頂配車型。同時，本次享受預(yù)售福利的同時，同步推出三大限時權(quán)益，限時置換補(bǔ)貼，限時選裝基金，限時空懸延保權(quán)益。

外觀設(shè)計上，鉑智7在外觀上遵循“任何場合都適配、任何時候都體面”的確定性。其車身尺寸為5130 * 1965 * 1505mm，軸距達(dá)3020mm，具備D級旗艦轎車的氣場。設(shè)計上并未盲目追求標(biāo)新立異，采用了家族化的“錘頭鯊”前臉和流暢的溜背造型，但出于對后排乘客舒適性的考慮，并未采用可能導(dǎo)入熱浪與噪音的掀背式尾門，體現(xiàn)了實用主義思考。

車輛側(cè)面線條柔和舒展，“錦鯉肚”造型在提升美感的同時也拓寬了后排空間。超長三角窗與純平側(cè)窗提升了視覺通透感與高級感。鉑智7還首次在豐田車型上搭載了21英寸輪轂，并提供了7種源自東方文化的低飽和度車色，整體風(fēng)格低調(diào)、耐看且富有辨識度。

內(nèi)飾方面，鉑智7致力于提供“豪華全標(biāo)配，怎么選都足夠好”的確定性。內(nèi)飾大量使用高端材質(zhì)，如進(jìn)口百年白栓木真木飾板、頂級NAPPA真皮（通過SIAA抗菌認(rèn)證）以及麂皮質(zhì)感頂棚，這些均為全系標(biāo)配。

舒適性配置頗具巧思：副駕零重力座椅采用符合NASA認(rèn)證角度的雙電機(jī)設(shè)計，確保平穩(wěn)與耐用；全車座椅通風(fēng)采用更為溫和的“吸風(fēng)式”而非“吹風(fēng)式”，避免冷風(fēng)直吹腰背；四座均配備10點(diǎn)按摩功能。在靜謐性上，全車布置超過80處隔音材料，甚至覆蓋至后備廂蓋板下方，搭配四門雙層夾膠玻璃，有效控制了車內(nèi)噪音。

實用性方面，車輛設(shè)計了多達(dá)31處儲物空間，確保每一處都切實可用。后排座椅控制面板功能全面，可調(diào)節(jié)座椅、遮陽簾，并控制小憩模式。

智能系統(tǒng)方面，鉑智7的智能系統(tǒng)以“體驗出色又值得信賴”為確定性目標(biāo)，形成了“鴻蒙座艙 + Momenta智駕 + 豐田調(diào)�！钡耐暾�閉環(huán)。

智能座艙采用了全系標(biāo)配華為鴻蒙座艙5.0，是全球首款搭載該系統(tǒng)的國際化品牌新能源車。系統(tǒng)搭載MoLA混合大模型，語音助手“小悅”具備更強(qiáng)的自然語義理解和多輪對話能力，可執(zhí)行“我下班了”這類復(fù)合指令。同時，車輛保留了如一鍵除霧等關(guān)鍵實體按鍵，確保安全與便利。

智能駕駛方面，其中高階版車型搭載基于Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的智駕系統(tǒng)，配備激光雷達(dá)等27個傳感器，交付即支持高速NDA、城區(qū)NDA、記憶泊車等功能，并承諾“終身免費(fèi)”。該系統(tǒng)研發(fā)早期便植入了14項豐田安全標(biāo)準(zhǔn)，驗證周期遠(yuǎn)超行業(yè)平均，旨在應(yīng)對“鬼探頭”、兩輪車加塞等復(fù)雜場景時，提供更可靠的安全守護(hù)。

動力與駕控方面，鉑智7搭載華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，并經(jīng)由豐田GR團(tuán)隊與雷克薩斯團(tuán)隊聯(lián)合調(diào)校，旨在傳承“豐田行駛質(zhì)感”。車輛提供了系統(tǒng)化的防暈車解決方案，以提升駕乘舒適性。

雖然文檔未明確列出電機(jī)功率、扭矩等具體性能參數(shù)，但強(qiáng)調(diào)了豐田在電驅(qū)系統(tǒng)安全上的深度介入。例如，與華為共同將傳動系統(tǒng)強(qiáng)度提升至行業(yè)水平的2.9倍，并在設(shè)計階段預(yù)設(shè)失效點(diǎn)，確保在極端碰撞時，可能的斷裂點(diǎn)被控制在電驅(qū)殼體內(nèi)部，以防止部件侵入乘員艙，提供“確定性的動力”安全解決方案。

安全是鉑智7“看不見的確定性”的基石，其核心是“超標(biāo)驗證、超前達(dá)標(biāo)”的豐田底線思維。硬核驗證，電池安全，車身結(jié)構(gòu)，前瞻設(shè)計都是為滿足了用戶對生命線安全的根本需求。