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2026款坦克300申報信息更新,插混+燃油雙矩陣,外觀內(nèi)飾升級,智駕與越野實力雙向提升

2026年5月20日來源:廣西汽車網(wǎng)

越野圈最近又熱鬧起來了,坦克300這臺現(xiàn)象級硬貨,帶著2026款的全新申報信息來了。就在5月11日,新款坦克300 V6版本的申報圖正式曝光,不光有之前傳聞的插混版本,2.0T燃油版也同步完成申報,這次改款沒有玩虛的,從外觀到動力全是實打?qū)嵉纳墶?/p>

2026款坦克300申報信息更新,插混+燃油雙矩陣,外觀內(nèi)飾升級,智駕與越野實力雙向提升-有駕

懂越野的都知道,硬派SUV的外觀不能瞎改,改得太浮夸會丟了本心,改得太保守又沒誠意。2026款坦克300顯然摸透了老炮們的心思,經(jīng)典的方盒子輪廓和圓形大燈全都保留,這可是它的靈魂所在,一眼就能認出是熟悉的那個“硬漢”。

細節(jié)上的調(diào)整卻很有驚喜,前臉換成了熏黑的“TANK”英文標識,比老款更有質(zhì)感,前后保險杠和輪眉也重新設計,線條更凌厲,硬氣勁兒直接拉滿。值得注意的是,3.0T V6版本還有專屬的蜂窩狀前格柵,搭配涉水喉和全新輪圈,越野范兒更足。

車身尺寸也有不小變化,長寬高達到4886/1984/1960毫米,軸距更是拉長到3010毫米。這意味著后排腿部空間再也不用蜷腿,后備箱裝露營裝備、越野工具,甚至小孩的玩具車都綽綽有余,徹底擺脫了老款空間局促的短板。

車內(nèi)的變化也很貼心,換裝了新式方向盤,握感更舒服,車機則升級成了高通8155芯片和CoffeeOS 3.0系統(tǒng)。以前硬派越野的車機總讓人吐槽卡頓,這次升級后操作順滑,導航、聽歌都不費勁,硬漢也有了細膩的一面。

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動力方面的調(diào)整最讓人意外,之前傳聞會取消純?nèi)加桶妫瑢嶋H申報信息顯示,新車采用插混+燃油雙動力矩陣,兼顧不同車主的需求。插混版本全系標配2.0T插電式混合動力,還分了兩個版本,照顧到不同使用場景。

Hi4T版本更對硬核越野玩家的胃口,配備37.1kWh電池,純電續(xù)航105公里,還保留了機械四驅(qū)和三把鎖,不管是爬陡坡還是過坑洼,都能穩(wěn)穩(wěn)拿捏。Hi4Z版本則更偏向家用通勤,59.6kWh大電池能實現(xiàn)200公里純電續(xù)航,日常上下班開不用加油,用車成本大幅降低。

燃油版也沒讓人失望,2.0T車型搭載代號E20CB的發(fā)動機,最大功率提升到175千瓦,動力比老款更強勁;3.0T V6版本搭載E30Z發(fā)動機,最大功率高達265千瓦,開起來更有勁兒,滿足那些偏愛燃油動力的老炮。

底盤方面,新款坦克300依然堅持非承載式車身,前雙叉臂、后整體橋的懸架組合也得以保留。這才是硬派越野該有的底子,不管是復雜路況還是極限越野,車身都夠抗造,不用擔心變形,極限通過性拉滿。

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選裝配置也很豐富,申報信息里出現(xiàn)了“虎克版”套件,能滿足車主的個性化需求。最讓人驚喜的是智能駕駛配置,高配車型可選裝車頂激光雷達,支持高速及城市NOA高階導航輔助駕駛,堵車時能自己跟車,解放雙腳。

價格方面也有了初步消息,新款車型指導價預計在21.6824.98萬元,分三個配置版本。入門版21.68萬就有基礎四驅(qū),適合入門越野玩家;22.98萬的征服者版有三把鎖和座椅加熱,性價比很高;頂配24.98萬則一步到位,智駕和越野配置全拉滿。

了解坦克300的都知道,它的預售價和上市價一直保持一致,就算訂單火爆、產(chǎn)能緊張,價格也不會變動,這種穩(wěn)定的定價策略,讓車主能清晰規(guī)劃預算。加上這次全面升級,覆蓋了插混、燃油多個版本,能滿足不同需求。

2026款坦克300的這次升級,既守住了硬派越野的本心,又跟上了新能源和智能化的潮流。不管是偏愛燃油動力的老炮,還是喜歡混動省油的家用車主,都能找到適合自己的版本。就等它正式亮相,你們覺得這個價格區(qū)間,值得入手嗎?

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坦克300進入車系

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