集大成的創(chuàng)新 捷豹F-PACE設計技術解讀
來源：長久世達    發(fā)布時間：2016年02月29日

集大成的創(chuàng)新 捷豹F-PACE設計&技術解讀

1935年，一個以奔跑的獵豹為注冊商標的汽車品牌誕生在英國，80年來它們一直以生產(chǎn)像獵豹一樣迅猛而優(yōu)雅的轎車和跑車聞名；80年后，一款在這個品牌族譜中從未出現(xiàn)過的SUV車型璨然降生，成為品牌旗下最具有創(chuàng)新精神的車型，同時也匯集了該集團最為先進的設計理念和造車技術。這款車就是F-PACE，捷豹品牌80年來的首款SUV車型。

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● 外形設計：“豹味”十足

　　對于從來沒有做過SUV的捷豹來說，一臺SUV在設計上最重要的一點是什么？答案是：必須讓人一眼就可以看出這是一輛捷豹。這一點對于捷豹的**設計總監(jiān)嚴凱倫（Ian Callum）來說似乎并不是一個很大的挑戰(zhàn)。這位曾經(jīng)設計了捷豹XK、XF以及XJ等多款車型的資深設計師帶領著他的團隊成功地為捷豹創(chuàng)造了新的家族化設計語言，因此在F-PACE身上，你可以看到新時期捷豹車型的設計元素充斥在全車各個部位。

怎樣可以令車輛看起來強壯有力？超大號的車輪是個不錯的選擇。盡管無法和C-X17概念車上那一套23英寸的“大腳”相比，但F-PACE量產(chǎn)版本22英寸的車輪在同級別中絕對首屈一指。我們曾經(jīng)問過嚴凱倫，為量產(chǎn)車型匹配這么大的車輪會不會收到工程團隊的“抗議”呢？“完全不會”，嚴凱倫表示，在這方面完全不會與工程團隊產(chǎn)生沖突，實際上捷豹的工程師們同樣也想要22英寸的車輪，因此他們會通過努力將其變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　總體來說，F(xiàn)-PACE的車身外形設計是現(xiàn)代捷豹家族設計元素的集大成者，這些元素巧妙的融合在了一起，并針對SUV車型的特點進行了相應的變化，從而造就了一款線條優(yōu)雅流暢、充滿張力且肌肉感十足的中型SUV，更重要的是，它看起來就是一輛典型的捷豹。毫無疑問，在這方面嚴凱倫和他的團隊再一次獲得了成功。

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