奔騰B50

　　期待指數(shù) 4星

奔騰B50

奔騰B50自從去年4月份正式命名之后，便沒(méi)有太多的消息。作為一汽轎車(chē)第二款主打產(chǎn)品，2009年，B50將肩負(fù)奔騰品牌的重任進(jìn)入家用轎車(chē)的市場(chǎng)。

雖然B50在奔騰系列中低于B70，但是兩款車(chē)在底盤(pán)、懸掛等方面還是有著非常密切的聯(lián)系，有不少的共同之處。比如B50的軸距也是2675mm，與B70的軸距完全相同，只是略減了車(chē)身的長(zhǎng)度，所以與B70主攻商務(wù)用戶的特點(diǎn)不同，B50則瞄準(zhǔn)了更多的家用消費(fèi)者。B50采用了同級(jí)別家用車(chē)中不多見(jiàn)的雙橫臂式獨(dú)立前懸掛，后懸掛則使用了E型多連桿式獨(dú)立懸架，使舒適性和操控感受得到同時(shí)提升。

此外，借助一汽集團(tuán)的內(nèi)部資源，B50將搭載與速騰相同的1.6升排量發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為74千瓦，可輸出145牛米的扭矩峰值，相對(duì)于1285公斤的車(chē)中來(lái)說(shuō)，基本能夠滿足家用轎車(chē)的需求。同時(shí)，一汽轎車(chē)還將為B50匹配一款6速手自一體的變速器。具備了運(yùn)動(dòng)、手動(dòng)模式，帶有自適應(yīng)、急加速功能，成為B50又一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的買(mǎi)點(diǎn)。

盡管奔騰B50擁有多項(xiàng)比較先進(jìn)的技術(shù)，但這并不意味著它的價(jià)格讓大部分消費(fèi)者難以接受，殺入主流家用轎車(chē)區(qū)間才是根本，據(jù)預(yù)測(cè)，B50的售價(jià)集中在10-12萬(wàn)元之間，從這方面，我們看出B50性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)還是十分明顯的。其實(shí)，B50相當(dāng)程度上繼承了B70的一些特質(zhì)，身為家用轎車(chē)，也不失穩(wěn)重與得體的感受。

　　起亞Forte

　　期待指數(shù) 3星

起亞Forte

與上面三款1.6升的新車(chē)來(lái)說(shuō)，起亞Forte神秘的色彩更加濃重一些。起亞在2008年9月推出的Forte有可能替代以銷(xiāo)售多年的賽拉圖(參數(shù)配置 圖庫(kù))，并憑借這款換代車(chē)型重新回到家用轎車(chē)的主流陣營(yíng)里。面對(duì)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈的家用轎車(chē)市場(chǎng)，東風(fēng)悅達(dá)起亞也打算將Forte快速引進(jìn)到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。

從目前公布的官方圖片來(lái)看，F(xiàn)orte的外形設(shè)計(jì)更富有運(yùn)動(dòng)氣息，整體輪廓的線條簡(jiǎn)潔、干練，比較符合年輕人的審美需求。

作為賽拉圖的后繼車(chē)型，1.6升引擎仍然成為首選的動(dòng)力單元。不過(guò)，目前更多的詳細(xì)數(shù)據(jù)還不得而知，今年下半年很有可能在國(guó)內(nèi)上市，但具體時(shí)間還是眾說(shuō)紛紜。想要購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)，恐怕還要經(jīng)過(guò)一段漫長(zhǎng)的等待。

隨著國(guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的出臺(tái)，1.6升排量或者以下的小排量車(chē)將會(huì)受到越來(lái)越多的青睞，而以上4款車(chē)僅僅是個(gè)代表，對(duì)于今年的車(chē)市來(lái)說(shuō)，小排量、高品質(zhì)的轎車(chē)前景更加光明。(三石)