據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》7月7日?qǐng)?bào)道，北汽集團(tuán)計(jì)劃，如果能夠成功收購(gòu)?fù)ㄓ迷跉W洲地區(qū)的歐寶業(yè)務(wù)，那么將迅速加快在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張。該公司收購(gòu)歐寶的計(jì)劃中提到，將要在中國(guó)投資20億美元建造歐寶品牌在國(guó)內(nèi)的首家工廠。

    據(jù)海外消息人士向《金融時(shí)報(bào)》表示。北汽集團(tuán)在上周向通用提交的競(jìng)購(gòu)計(jì)劃中承諾，將斥資20億歐元在中國(guó)建立第一家歐寶工廠。此外，北汽還提議關(guān)閉通用在比利時(shí)的工廠，同時(shí)削減歐寶在整個(gè)歐洲地區(qū)的雇員數(shù)量。

    目前，北汽以及投資機(jī)構(gòu)RHJ International均已經(jīng)向通用提交對(duì)歐寶的收購(gòu)要約。而通用也希望借這兩家潛在買(mǎi)家來(lái)對(duì)Magna施壓。分析人士認(rèn)為，在歐寶業(yè)務(wù)的收購(gòu)中，Magna占據(jù)著一定的優(yōu)勢(shì)。

    根據(jù)計(jì)劃，Magna希望能夠收購(gòu)俄羅斯 Sberbank銀行所持有的歐寶股份。但是由于談判艱難程度超出預(yù)期，而通用同時(shí)也宣布接受其他買(mǎi)家的報(bào)價(jià)，因此歐寶的最終歸屬尚難確定。根據(jù)北汽的計(jì)劃，其所生產(chǎn)的歐寶車(chē)型將主要用于滿(mǎn)足中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。如果一切順利，新工廠將于2012年正式投產(chǎn)。同時(shí)，北汽還將通過(guò)歐寶在德國(guó)的工廠向中國(guó)出口汽車(chē)。

    據(jù)悉，北汽對(duì)歐寶提出的收購(gòu)報(bào)價(jià)為6.6億歐元，合9.2億美元。而對(duì)于德國(guó)政府而言，如果妥善處理歐寶也是一個(gè)極為關(guān)鍵的問(wèn)題。另外，北汽還提出給予通用49%的歐寶股權(quán)，這一數(shù)字也遠(yuǎn)高于其他買(mǎi)家所提出的條件。但是分析師仍然認(rèn)為，只有在Magna競(jìng)購(gòu)失敗的情況下，北汽的收購(gòu)才有望成功。目前，Magna的收購(gòu)在很大程度上得到了德國(guó)政府的支持。

    消息人士表示，通用與Magna的談判有望在本月內(nèi)完成。與此同時(shí)，歐寶已經(jīng)與德國(guó)商業(yè)銀行達(dá)成了融資協(xié)議，并且正在與具體的援助條件與德國(guó)政府談判。據(jù)悉，為了促成歐寶的順利出售，德國(guó)政府將提供數(shù)十億歐元的融資擔(dān)保。通用汽車(chē)歐洲部門(mén)負(fù)責(zé)人在一次采訪中曾表示：“在收購(gòu)歐寶的交易中，Magna占據(jù)著很大優(yōu)勢(shì)�！�
    另外，北汽提出的在中國(guó)建廠的計(jì)劃也將引起通用的擔(dān)憂(yōu)。有望在本周脫離破產(chǎn)保護(hù)的通用，一直將中國(guó)市場(chǎng)視為最重要的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，因此勢(shì)必不愿引入一家新的競(jìng)爭(zhēng)者。