9月2日國家上調(diào)了成品油零售價，但由于市場需求不佳，CBN記者發(fā)現(xiàn)，企業(yè)很難將價格抬高。
　　地?zé)捄弯N售企業(yè)同時降價

　　看看山東地方煉廠的價格，就能感知目前成品油市場的冷清了。

　　9月1日，國家發(fā)改委提價的前一天，山東地?zé)?0家主要煉廠90號、93號汽油和0號柴油的出廠價分別是每噸6203元、6308元、5704元；到了9月2日，企業(yè)興奮了一下，當(dāng)日30家中的三分之一都將售價提高了50到100元/噸，三種油品的均價每噸分別上升到6217元、6318元和5722元。

　　可是，由于市場銷路不佳，9月4日三種油品的價格統(tǒng)統(tǒng)滑落了下來，其中90號和93號汽油價還低于9月1日提價前的價格。

　　隆眾石化商務(wù)網(wǎng)的一組數(shù)字證實，山東地方煉廠昨天全線止?jié)q，10家主要煉廠還宣布降價。數(shù)字表明，�？剖�化、華聯(lián)石化、恒源石化以及安邦煉化等公司的降幅甚至達(dá)到了每噸80到100元。

　　國有成品油銷售企業(yè)的銷售也不算好。

　　昨天，中石化、中石油兩個公司的93號汽油批發(fā)價為7213元/噸、7250元/噸，相比9月2日調(diào)價時有所上漲，漲幅在40元到100元之間，不過這只是一個掛牌報價，客戶詢問的話往往會降價銷售。

　　中石化針對大客戶還給出了100到200元/噸的優(yōu)惠，重慶、貴陽、南寧以及昆明等地銷售公司也對汽柴油采取折扣、大單促銷等活動。

　　市場清淡原因何在

　　“目前來看，有幾個因素導(dǎo)致了市場的清淡�！甭”娛�化商務(wù)網(wǎng)汽柴油分析師張小姐告訴CBN。

　　一是投機(jī)商們都有準(zhǔn)備。此前投機(jī)商預(yù)計8月26日、27日會上調(diào)油價，就從地?zé)挕�國有石油銷售公司購買汽柴油，使短期內(nèi)的供應(yīng)虛增，一些煉廠和批發(fā)價格走高，市場資源顯得不足。而當(dāng)政府9月2日調(diào)價時，投機(jī)商們要趁這個時候?qū)⑹掷锏呢洅佅蚴袌觯�其拋出去的價格往往要比國家規(guī)定的最高批發(fā)價低一點才能賣得掉，表現(xiàn)形式就成了汽柴油均價近日有所滑落。

　　另外，用油單位也在前期大幅囤貨。由于不少使用汽柴油的企業(yè)可以根據(jù)國家的定價機(jī)制算出政府將在何時調(diào)價，也會在8月中旬或下旬采購一批產(chǎn)品囤積在倉庫里，以避免因價格大漲而提高公司的采購成本，所以現(xiàn)在他們對成品油的需求也并不強(qiáng)烈。銷售行情也就變得低迷了。

　　張小姐還補(bǔ)充說，這幾天國際原油價格走勢并不算很好，有人或許會擔(dān)心國際原油價格大幅跳水，到時還有政府下調(diào)成品油價的可能，“那么賣方與其被動等政府調(diào)價，還不如現(xiàn)在先讓利降點價賣貨�！�

　　“當(dāng)然，后市價格也沒有那么差。”張小姐表示，等到休漁期結(jié)束、農(nóng)業(yè)收割時節(jié)的到來，柴油需求應(yīng)會有所增加，但汽油還說不準(zhǔn)。

　　而且，地方煉廠的出廠價也不可能大幅回調(diào)。與國有煉廠不一樣，地方煉廠使用燃料油、低硫渣油等做原料，這些產(chǎn)品的價格都要高于原油。目前一噸燃料油的價格，要比一噸原油貴出1000元左右。地方煉廠考慮到成本高企、保住自己的利潤，也不會讓汽柴油價下跌得太厲害。

　　原料價格上漲、成品油如柴油的價格又下跌，已使山東地?zé)捊够�裝置盈利空間減少。據(jù)卓創(chuàng)資訊公司的利潤模板測算，截至9月1日，山東地方煉廠的焦化裝置理論煉制利潤約18.7元/噸，較上周統(tǒng)計的利潤數(shù)據(jù)下跌45.6元/噸。