今年年中以來,通用雪佛蘭新一代樂騁的消息就不斷見諸各汽車媒體,頻頻爆出國外路試諜照和電腦假想圖,吊足了大家胃口,F(xiàn)在騰訊汽車獨(dú)家獲得了國內(nèi)新一代樂騁的靜態(tài)諜照,雖然其偽裝度較高,但仍能讓我們對新樂騁的外觀內(nèi)飾有一個較為全面了解。
外觀符合家族新風(fēng)格
老款的“U”型大嘴中網(wǎng)雖然是潮型,但用在這樣一部車長只有3920毫米的小車上還是略顯夸張。新款樂騁的前臉拋棄了這種設(shè)計(jì)。其中網(wǎng)設(shè)計(jì)與新樂風(fēng)基本相同,符合新樂風(fēng)和科魯茲帶來的新家族風(fēng)格,但其下格柵不同于新樂風(fēng)和科魯茲的梯形格柵而采用了倒梯形格柵設(shè)計(jì),使得前臉整體輪廓延續(xù)了老款的“U”型線條,而不是新樂風(fēng)和科魯茲的“X”線條。
前大燈的菱形造型角度更加銳利,使得前臉更具攻擊性,前霧燈仍然采用了圓形設(shè)計(jì)。總的來說整個前臉比老款更加飽滿、更具視覺沖擊力。
新款樂騁的側(cè)面與老款相比,雖然整體輪廓基本相同,但細(xì)節(jié)處的改動卻頗大。前側(cè)窗增加了小三角窗設(shè)計(jì),倒車鏡的位置也因此下移,由此帶來駕駛員側(cè)前方視野的改善,增加了安全系數(shù)。取消了老款后側(cè)固定小窗設(shè)計(jì),改為與后側(cè)窗融為一體,增大了后側(cè)窗和后車門的面積。同時采用了橫貫車身中部的高腰線設(shè)計(jì)。
由于是路試車,只采用了鋼輪轂而且沒有加裝輪轂罩,與整個側(cè)面的動感設(shè)計(jì)十分不協(xié)調(diào),相信加配輪轂罩或采用鋁輪轂后效果更佳。
新款樂騁的后部設(shè)計(jì)與老款的最大差別在于其后燈組設(shè)計(jì),采用了全新設(shè)計(jì)的C柱式豎條結(jié)構(gòu)一體化燈組,這樣的設(shè)計(jì)用在這樣的小車上十分完美,不但在外觀上使整個尾部更具活力,而且提高的燈組位置也使得燈組信號更加醒目,增加了安全系數(shù)。
內(nèi)飾新設(shè)計(jì)更加實(shí)用
新款樂騁的內(nèi)飾也有了不小改變,中控臺采用了大弧形面板設(shè)計(jì),取消了老款圓形的中央空調(diào)出風(fēng)口,采用了略突出的矩形設(shè)計(jì),使中控臺頂部增加了一小塊空間,便于放置香水瓶等小物件。同時在空調(diào)控制區(qū)上方還設(shè)置了一個儲物格,可以放置眼鏡、證件等。本諜照拍攝的是手動車型,其手擋頭設(shè)計(jì)比較普通,四門電窗的控制按鈕被安排在檔把前面?傮w上看,新樂騁內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格變得更加實(shí)用,更加符合家庭用戶的實(shí)際需要。
從諜照分析,新款樂騁在外觀和內(nèi)飾上都有了不少改變,對于樂騁家用時尚兩廂小車的市場定位來說,這種改變應(yīng)該是十分積極的,但能否對其在銷量上有所幫助,還是要等到正式上市時由市場作出裁決。
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