廣汽本田鋒范——硬朗剛健，頭部空間較小

價(jià)格區(qū)間：9.68萬(wàn)-14.98萬(wàn)

鋒范給大多數(shù)車(chē)友的印象是輛“硬派小生”，但其實(shí)一身“紅妝”也很適合它。本田近年來(lái)的產(chǎn)品都堅(jiān)持走硬朗銳利的風(fēng)格路線(xiàn)，鋒范也不例外：前臉上富有肌肉感的線(xiàn)條和粗壯的中網(wǎng)隔柵，讓它看起來(lái)更像是小號(hào)的“雅閣”，霸氣而有沖擊力，也算是頗有家族特征了。

車(chē)身側(cè)面則用干脆利落的線(xiàn)條勾勒出圓潤(rùn)流暢的輪廓，倒有幾分思域的影子，配合向后上行的高腰線(xiàn)與雙五輻的輪圈——在前臉的銳利之后，它又用車(chē)身側(cè)面向我們展示了它動(dòng)感的一面。比例協(xié)調(diào)、整體緊湊的車(chē)尾造型，也大大改善了上代車(chē)型思迪給我們留下的“兩廂改三廂”印象。

在鋒范的內(nèi)飾中我們能看到不少前輩的影子：和思域相同的三輻多功能方向盤(pán)；類(lèi)似第八代雅閣的多層復(fù)合式；除了不是炮筒式設(shè)計(jì)外，基本和新飛度相同的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)……不僅有思域的那種前衛(wèi)科技感，并且線(xiàn)條十分簡(jiǎn)潔，給人感覺(jué)十分年輕時(shí)尚。

雖然相比兩廂兄弟新飛度，鋒范在車(chē)內(nèi)人性化設(shè)計(jì)上還是有些過(guò)于簡(jiǎn)單，但豐富的儲(chǔ)物格還是讓人感覺(jué)非常實(shí)用貼心。

駕駛側(cè)A柱上的藍(lán)牙系統(tǒng)控制設(shè)計(jì)很新鮮，在駕駛者觸手可及之處，方便使用，也進(jìn)一步突出了車(chē)內(nèi)的科技感。不過(guò)傾斜度極大的A柱雖然外觀好看，但也給車(chē)內(nèi)頭部空間帶來(lái)了不小的麻煩。

本田車(chē)有一個(gè)一向?yàn)槿朔Q(chēng)道的優(yōu)點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)空間利用率充分，在鋒范車(chē)內(nèi)，卻有一個(gè)小問(wèn)題，就是頭部空間較為壓抑：以身高一米七的編輯為例，前排座椅放到最低、也就是一拳左右的頭部空間；而后排的頭部空間要更為寒酸一點(diǎn)，只有兩指左右，腿部空間倒有一拳以上的活動(dòng)空間。

頭部空間的狹小一方面是由于車(chē)身過(guò)于追求低矮的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，造成的車(chē)頂線(xiàn)條壓抑，另一方面，就是飛度與鋒范都是采用中置油箱，一定程度上限制了前排座椅的高度，很難向下放低。而優(yōu)勢(shì)就是后排地板平整，更適合容納三名乘客；后排座椅下方還有一定空間，可以作為儲(chǔ)物之用。

在動(dòng)力方面，鋒范提供給我們1.5L與1.8L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中1.5L正是新飛度使用的那一款，而1.8L那款的官方稱(chēng)謂是雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的1.8L版本，是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，但從技術(shù)參數(shù)上來(lái)看其與思域的發(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)不同。

而在變速箱方面，也是和飛度同樣的5擋手動(dòng)與5擋手自一體變速箱兩款選擇。前者更便宜，油耗更為經(jīng)濟(jì)，也更有駕駛樂(lè)趣；而后者則勝在駕馭輕松，如何選擇就要看您的自身需要了。

● 點(diǎn)評(píng)：

雖然在車(chē)內(nèi)空間的實(shí)用性與人性化設(shè)計(jì)方面，鋒范要比同胞兄弟飛度略遜一籌，但它的外形更為硬朗剛健、初見(jiàn)時(shí)還真讓我們聯(lián)想起了肌肉感十足的美系車(chē)，配上鮮艷如火的紅色涂裝，特別適合那些追求個(gè)性的年輕人。