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以省錢(qián)為目標(biāo) 點(diǎn)評(píng)3款5-15萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)車(chē)

2010年3月25日來(lái)源:Gxqcw.com

WRC的血統(tǒng)和性?xún)r(jià)比的典范 長(zhǎng)安福特?怂

市場(chǎng)售價(jià):11.89-15.39萬(wàn)(優(yōu)惠1萬(wàn)余元

說(shuō)到福特?怂梗敲此拿麣饨^對(duì)堪比諸如奧拓或者高爾夫、花冠在所有人心中的形象。傳承自WRC血統(tǒng)的底盤(pán)技術(shù)以及來(lái)自沃爾沃的安全技術(shù)讓?怂钩蔀榱四壳熬o湊車(chē)型銷(xiāo)量中的一個(gè)傳奇車(chē)型。雖然上市近五年來(lái)除了外形上的微改就沒(méi)有太大的變動(dòng),但是高超的性?xún)r(jià)比、高級(jí)的安全系數(shù)以及動(dòng)感的外形還是繼續(xù)得到了更多汽車(chē)消費(fèi)者的青睞。

?怂沟耐庑卧O(shè)計(jì)是非常成功的,至少在幾年前是如此……尤其兩廂車(chē)尾的尾燈造型更是贏得了不少女同志的桃心眼,而加上兩廂福克斯與正式參加WRC世界拉力錦標(biāo)賽的賽車(chē)版?怂够疽恢碌耐庑胃亲屲(chē)迷們對(duì)它大家追捧,從而讓福克斯已經(jīng)上市即刻“染紅了半邊天”。

現(xiàn)款的福克斯繼續(xù)沿用著福特的X交叉車(chē)頭設(shè)計(jì),同時(shí)增加了更為犀利的刀鋒式的頭燈燈組設(shè)計(jì),雖然對(duì)于現(xiàn)款?怂故欠癖壤峡詈每吹膯(wèn)題還在討論,但是不可置疑的是現(xiàn)款?怂雇瑯邮乾F(xiàn)在同級(jí)別轎車(chē)中最養(yǎng)眼的車(chē)型之一。

安全問(wèn)題是每一個(gè)?怂管(chē)主都會(huì)昂首挺胸去訴說(shuō)的問(wèn)題,?怂沟脑蛙(chē)拿到了幾乎所有地區(qū)、國(guó)家的最高的安全碰撞評(píng)價(jià)(孕婦保障系統(tǒng)4星、行人保障系統(tǒng)和嬰幼兒保障系統(tǒng)同為4.5分),?怂管(chē)頭設(shè)計(jì)采用了金屬鋼梁支撐,以及一個(gè)被福特稱(chēng)為“GOR”鋼梁的高硬度強(qiáng)化塑料作為緩沖(維修站內(nèi)成為水箱框架)。

而最耀眼的還要數(shù)車(chē)頭與車(chē)尾來(lái)自于沃爾沃的“硼鋼”材質(zhì)的應(yīng)用,可以最大承受的碰撞壓強(qiáng)接近兩倍于日韓系轎車(chē)的水平。雖然?怂箾](méi)有ESP或者TCS等等各種電子復(fù)制系統(tǒng)(高配配備ESP),但是相對(duì)于很低的價(jià)格以及高級(jí)別的底盤(pán)配備,如果你不是個(gè)玩車(chē)族的話(huà),福克斯的安全性能絕對(duì)夠用了。

雖然是一款合資車(chē)型,但是福克斯的售后保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別轎車(chē)中可以算得上是廉價(jià)。10000公里的額定上限保養(yǎng)里程讓同級(jí)別的大部分車(chē)型望而卻步(正常保養(yǎng)里程:首保在4000-5000公里,正常保養(yǎng)7000-8500公里),比如日韓系轎車(chē)的額定上限里程恒定在5000公里(一般都會(huì)建議恒定在3000-4000公里左右),相比較長(zhǎng)期的售后費(fèi)用的話(huà),按照同級(jí)別轎車(chē)正常一次的機(jī)油機(jī)濾的正常保養(yǎng)300元左右的話(huà),那么福克斯在售后保養(yǎng)費(fèi)用上就要省下不少的錢(qián)了。再說(shuō)價(jià)格,?怂1.8L版雖然不能享受?chē)?guó)家對(duì)于小排量轎車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠補(bǔ)貼,但是相同級(jí)別1.6L排量的車(chē)(合資品牌)一般都要比?怂官F上至少一萬(wàn)元,而省下的購(gòu)置稅又是多少?

編輯點(diǎn)評(píng):?怂故潜蝗斯J(rèn)的一款好車(chē),雖然就目前國(guó)內(nèi)?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱相對(duì)較老的弊端也在,但是比如發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱使用比較好的高爾夫6或者英朗,誰(shuí)的價(jià)格又能低于13萬(wàn)呢?高級(jí)別的配置必然帶來(lái)的就是高昂的價(jià)格,而作為普通老百姓,既然?怂褂兄蝗跤谏踔潦歉鼜(qiáng)于比如它們的底盤(pán)性能,雖然發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱相對(duì)較差,但是對(duì)于更多的人來(lái)說(shuō)汽車(chē)僅僅是個(gè)代步工具,那么小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)每百公里省下的一兩升油,以及購(gòu)車(chē)時(shí)候省下的一兩千元的購(gòu)置稅,與僅僅購(gòu)車(chē)成本就差出幾萬(wàn)大元的福克斯比較的話(huà),誰(shuí)更實(shí)惠不用多說(shuō)了。

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