售價相對低廉的微型車一直就是大多數(shù)年輕消費者重點關(guān)注的對象。他們其中大部分人或剛步入社會不久或剛拿到駕照時間不長，不管是上下班代步還是磨練自身技術(shù)，經(jīng)濟的微型車都非常適合成為年輕消費者人生的第一輛座駕。

目前國內(nèi)在售的微型車還是以自主品牌車型為主，其中奇瑞QQ3雖然還占有霸主地位，但由于多年來未曾改款，受關(guān)注度已經(jīng)被比亞迪F0和全球鷹熊貓等后起之秀超過。而長安鈴木奧拓的出現(xiàn)也使眾多自主品牌微型車感到了壓力。但究竟是自主品牌的性價比高還是合資車型的做工精良呢？本文將做個全面對比，就選我們剛才提到的三款后起之秀——比亞迪F0、熊貓和奧拓。本次對比我們挑選的是三款售價相近的車型，雖然比亞迪F0旗艦型的官方報價較高，但由于市場優(yōu)惠幅度較大，實際售價和另外兩款車型相差不多。

● 外形方面對比——造型不同/風(fēng)格一致/尺寸相近

全新?lián)Q代的新奧拓已經(jīng)找不到了曾經(jīng)的棱角分明的設(shè)計

奧拓在國內(nèi)可算是一款經(jīng)典的家用車型，而去年9月才正式上市的新款奧拓在外形設(shè)計上較前代車型有了徹底的改變。雖然也是時尚可愛路線，但奧拓明顯更加傾向于時尚派，而可愛元素并不那么突出。但不管怎么說，外形設(shè)計的喜好還是因人而異的，受主觀因素的影響比較大，所以我們不過多評述。

既然面對的主要是年輕消費者，微型車的外形設(shè)計自然需要顯得青春有活力。而抓住年輕消費者注意力的最好方法無非就是走運動化或可愛型這兩條路線，前者對于微型車來說不太好實現(xiàn)，因此大部分微型車都選擇了后者。比亞迪F0是三款車型中最先上市的，憑借著時尚可愛的外形設(shè)計先聲奪人。尤為讓人印象深刻的就是其前臉設(shè)計，大笑狀的前包圍進氣口加上花生形前大燈很容易讓人們記住它的樣子。

如果說比亞迪F0走的是時尚可愛路線的話，熊貓就是將可愛風(fēng)格發(fā)揮的更加徹底的車型。全車外觀充滿了具有創(chuàng)意的設(shè)計元素，使這款車型成為了名副其實的熊貓。相信會有不少年輕的女性消費者更加喜歡熊貓，但同時這也意味著男性消費者也許不太容易接受過于可愛的外形。

微型車的車身尺寸相差都不大，比較之下熊貓的長度和寬度是三款車型中最有優(yōu)勢的，不過高度則是奧拓最大。而在軸距方面，比亞迪F0和熊貓的參數(shù)完全一致，都比奧拓短了20mm，但實際上這相差的數(shù)值應(yīng)該并不足以對內(nèi)部空間有太大影響。