國際油價自5月初的每桶110美元跌至目前的91美元，不少車主都在翹首企盼國內(nèi)成品油價下調(diào)的消息。對此有關(guān)專家表示，在國際油價持續(xù)下跌的背景下，國內(nèi)成品油成交低迷狀況卻依舊不改，預(yù)計下月初或?qū)⒂型�迎來零售價格的下調(diào)。

與此同時，不少車主對于國際油價大跌背景下，國內(nèi)成品油價按兵不動的現(xiàn)狀也表示了質(zhì)疑。對此，記者在采訪中了解到，按照我國現(xiàn)行的成品油調(diào)價機(jī)制，只有當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，才可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。然而“平均價格變化”并不是指調(diào)價當(dāng)天價格和22天前進(jìn)行比較的結(jié)果，而是將國際原油價格在22天內(nèi)每天的漲跌疊加在一起，如果達(dá)到正負(fù)4%才符合調(diào)價的條件。

目前，雖然國際油價大幅下跌至每桶91美元，但短期內(nèi)油價的大幅下跌并不能明顯拉低加權(quán)變化率。據(jù)息旺能源監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，23日布倫特/迪拜/辛塔三地原油加權(quán)均價變化率為0.35%，較前一日的0.39%略有回調(diào)，但仍然不能滿足發(fā)改委規(guī)定的正負(fù)4%變化率的調(diào)整“紅線”。

業(yè)內(nèi)專家同時分析指出，國內(nèi)成品油定價機(jī)制也存在一定的問題，如調(diào)價周期過長，容易引發(fā)投機(jī)，導(dǎo)致調(diào)價前銷售商囤貨推價，調(diào)價后出貨又導(dǎo)致價格下降等現(xiàn)象。為此，發(fā)改委官員曾經(jīng)表示，有關(guān)部門正在擬定新的成品油定價機(jī)制，新調(diào)價機(jī)制將進(jìn)一步改進(jìn)和完善成品油機(jī)制，以期更好地靈活反映市場供求的變化，減少人為因素。

昨日，記者走訪本市多家加油站了解到，本市成品油價格自4月7日調(diào)整后，93號汽油價格普遍調(diào)整至每升7.52元的最高限價，但近日，本市多家加油站也推出了一系列促銷活動。目前，中石油、殼牌加油站的93號汽油價格普遍低于最高限價。中石油普濟(jì)橋加油站93號汽油每升7.42元�！败囍鬓k理油卡一次性充值500元，便可以節(jié)省一個點。如個人車主單次充值5000元以上，則可享受三個點的優(yōu)惠�！奔佑驼镜墓ぷ魅藛T表示。殼牌部分加油站93號汽油每升7.47元，并且車主加油滿額還將有返款贈送。中石化加油站則大多執(zhí)行最高限價。