10月新政實施后，將有超過300車型不再享受補貼，而自主品牌最受影響　　財政部建設司處長向弟海日前向媒體透露，計劃于2011年10月1日起將節(jié)能補貼門檻提高，要求百公里平均油耗從現行的6.9L下降到6.3L，單車補貼3000元人民幣標準則不變。

據記者初步統計，新政實施后，在已公布的427款中，逾300款車型將因為未能達到新標準而不再享受節(jié)能補貼，占比達到70%。節(jié)能補貼標準提高后，購車者在短期內可以選擇的節(jié)能車型(享受3000元補貼)大為減少。針對這一變化，目前，已有不少車商以此為噱頭大做推銷文章，更有銷售人員頻繁電話催促客戶盡快下單訂車。

“新政對自主品牌車型影響很大，畢竟3000元對于售價只需幾萬元的車型價格敏感度更大�！笔袌龇治鋈耸客嘎叮�目前，幾乎所有店都在大力促銷這些即將不再享受節(jié)能補貼的車型，進入“金九”后，車商更是不遺余力。廣州賽馬場某自主品牌車商告訴記者，店內已經通知了意向客戶，預計很快就會迎來意向客戶的購車潮。

由于新一批享受節(jié)能補貼的車型名單尚未公布，但從目前數據來看，以下自主品牌車型將可能不再出現在10月公布的新目錄中：迷迪、旗云2、旗云3、奇瑞A3、風云2、福美來、比亞迪F3、比亞迪F3R、比亞迪L3、比亞迪G3、炫麗、騰翼C30、哈弗M2、小康V27L、福瑞達、駿捷、FSV、浪迪、利亞納、瑞麒X1、MG3、佳寶V70、帝豪EC7、為此，本期記者搜羅部分熱銷代表車型的市場狀況，以便有需求的消費者盡快出手。