別克，這名字總帶著一股老派紳士的優(yōu)雅，如今卻披上了未來科技的外衣，推出了“至境”——一個一聽就充滿詩情畫意的電動子品牌。首款轎車預(yù)告圖一出，好家伙，這哪是車，分明是科幻電影里的道具！隱藏式門把手、流暢的車身線條，還有那從Electra L概念車繼承下來的炫酷DNA，都讓人忍不住想問：這玩意兒真的能在路上跑嗎？

想想現(xiàn)在的新能源市場，卷得跟菜市場似的，各種新勢力你方唱罷我登場，傳統(tǒng)車企也紛紛轉(zhuǎn)型，生怕被時代拋棄。別克這次推出“至境”，明顯是想在中國這個全球最大的新能源市場里分一杯羹。畢竟，中國消費者對新科技的接受度可是出了名的高。你看，又是專為中國市場研發(fā)的“逍遙”架構(gòu)，又是寧德時代的電池，又是640千瓦的超快充，擺明了是沖著中國消費者的痛點來的。

不過，這“逍遙”架構(gòu)也確實有點東西。兼容純電、插電混動和增程式三種動力，還能支持前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)，簡直就是個全能選手。最高443馬力的功率，聽著就讓人熱血沸騰。就是不知道實際開起來怎么樣，畢竟參數(shù)好看不等于駕駛體驗好。而且，別克這次還找來了Momenta合作開發(fā)ADAS系統(tǒng)，看來在智能駕駛方面也是下足了功夫。

說到智能化，就不得不提那塊50英寸的AR-HUD。50英寸�。∵@得有多爽！估計以后開車都不用看儀表盤了，直接抬頭就能看到所有信息。再加上另外7塊屏幕，這車里得有多少塊液晶屏？不會變成一個移動的顯示器展廳吧？不過，高通8775芯片的加持，應(yīng)該能保證系統(tǒng)的流暢運行。就是不知道這8塊屏幕會不會分散駕駛員的注意力，畢竟開車安全才是第一位的。

現(xiàn)在就剩下價格了。別克的品牌定位一直比較尷尬，不上不下，如果價格太高，估計很難跟特斯拉、蔚來這些新勢力競爭；如果價格太低，又顯得掉價。所以，別克得好好琢磨琢磨，怎么給這款至境轎車定個合適的價位。

這還沒完，別克還計劃在未來一年內(nèi)推出另外五款新能源車型，看來是要在新能源領(lǐng)域大干一場了。就是不知道這六款車會不會像套娃一樣，長得都差不多。畢竟，現(xiàn)在很多車企都喜歡玩“家族式設(shè)計”，消費者看得都審美疲勞了。

話說回來，別克這次把“至境”品牌的首秀放在中國市場，也算是對中國消費者的認可。只是不知道，這款車能不能真的像它的名字一樣，達到一種“至高境界”？我們拭目以待吧！

最后，拋出一個靈魂拷問：你認為別克至境這款轎車，能在中國新能源市場掀起多大的浪花？