在黃沙漫天的環(huán)塔拉力賽現(xiàn)場(chǎng)，一輛棱角分明的“方盒子”正從容碾過(guò)起伏的沙丘，身后揚(yáng)起滾滾煙塵——這并非改裝越野賽車，而是剛上市就直奔極限賽場(chǎng)的哈弗猛龍燃油版量產(chǎn)車。當(dāng)新能源浪潮席卷市場(chǎng)時(shí)，哈弗以一款13.69萬(wàn)元起售的純?nèi)加蚐UV，用機(jī)械的轟鳴重新點(diǎn)燃了駕駛者心中對(duì)純粹越野的渴望。

一、動(dòng)力心臟：自研2.0T+9DCT的黃金組合

猛龍燃油版的核心搭載長(zhǎng)城完全自主研發(fā)的GW4N20A 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，融合米勒循環(huán)與高壓縮比技術(shù)，熱效率達(dá)38.3%，迸發(fā)175kW最大功率與385N·m峰值扭矩。匹配全球首款橫置9速濕式雙離合變速箱（9DCT），通過(guò)綿密齒比優(yōu)化動(dòng)力輸出線性度，徹底化解傳統(tǒng)雙離合的頓挫痛點(diǎn)。這套系統(tǒng)在環(huán)塔拉力賽60℃高溫沙海中經(jīng)受了嚴(yán)苛驗(yàn)證，連續(xù)完成多賽段高強(qiáng)度行駛，穩(wěn)定性令人信服。零百加速8.1秒的成績(jī)，對(duì)于一臺(tái)整備質(zhì)量近1.8噸的硬派SUV而言，堪稱高效。

二、越野硬實(shí)力：電控四驅(qū)+機(jī)械差速鎖的真功夫

全系標(biāo)配第六代智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)速度快至200毫秒，可實(shí)時(shí)調(diào)配前后軸扭矩。更硬核的是同級(jí)罕見(jiàn)的后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖——這是硬派越野的“靈魂配置”。當(dāng)單側(cè)車輪打滑時(shí)，它能瞬間鎖死后橋?qū)崿F(xiàn)左右輪100%扭矩剛性傳遞，脫困能力直接向?qū)�業(yè)越野車看齊。配合25°接近角、32°離去角、223mm空載離地間隙及580mm涉水深度，野外通過(guò)性遠(yuǎn)超普通城市SUV。

9種全地形模式（沙地/泥地/雪地等）覆蓋了從城市鋪裝路面到荒野的非鋪裝挑戰(zhàn)。輕越野巡航功能更以7-15km/h無(wú)級(jí)調(diào)速，讓新手也能輕松掌控復(fù)雜路況。選裝1600kg拖掛資質(zhì)后，還可牽引房車或摩托艇，拓展戶外生活場(chǎng)景。

三、設(shè)計(jì)哲學(xué)：中國(guó)古典美學(xué)的現(xiàn)代詮釋

猛龍燃油版的硬朗絕非粗獷堆砌。前臉直瀑格柵與榫卯方燈靈感源自中國(guó)傳統(tǒng)建筑工藝，將力學(xué)智慧融入工業(yè)設(shè)計(jì)；斗拱尾燈由300顆超紅光LED點(diǎn)陣構(gòu)成，夜間點(diǎn)亮如藝術(shù)品。專屬苔巖綠車色呼應(yīng)戶外場(chǎng)景，而4800mm備胎版與4680mm背包版兩種車身長(zhǎng)度，兼顧視覺(jué)張力與實(shí)用性。

內(nèi)飾堅(jiān)持“實(shí)用至上”原則：保留20余個(gè)物理按鍵確保越野盲操可靠性，懷擋設(shè)計(jì)釋放中控空間用于無(wú)線充電區(qū)。12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏內(nèi)置Coffee OS系統(tǒng)，語(yǔ)音指令識(shí)別精準(zhǔn)，540°全景影像（含底盤透視）讓障礙無(wú)所遁形。

四、全能定位：家庭出行與野外探索的平衡點(diǎn)

作為承載式車身SUV，猛龍燃油版在舒適與越野間取得精妙平衡。麥弗遜前懸與多連桿后懸濾震細(xì)膩，前排隔音玻璃有效抑制風(fēng)噪。后排支持27°-32°靠背調(diào)節(jié)，586L后備廂可拓展至1404L，側(cè)開尾門+220V電源接口讓露營(yíng)裝備輕松裝載。全車6氣囊、碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)等配置，則守護(hù)全家出行安全。

結(jié)語(yǔ)：燃油時(shí)代的技術(shù)答卷

在電動(dòng)化洪流中，哈弗猛龍燃油版以13.69萬(wàn)起的誠(chéng)意定價(jià)，重新定義15萬(wàn)級(jí)“方盒子”的價(jià)值標(biāo)桿——它不只是全系2.0T四驅(qū)+差速鎖的機(jī)械硬核，更是對(duì)中國(guó)用戶多元需求的精準(zhǔn)回應(yīng)。正如環(huán)塔賽場(chǎng)上那對(duì)駕駛它的父子車手所堅(jiān)信的：真正的探索精神，源自可靠的實(shí)力與不設(shè)邊界的勇氣。