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10.79萬(wàn)買(mǎi)2.0T方盒子SUV,捷途用硬派配置搶哈弗飯碗,城市代步還是真越野?

2026年3月24日來(lái)源:廣西汽車(chē)網(wǎng)

3月11號(hào),捷途汽車(chē)扔出個(gè)重磅消息,旅行者駿馬版和自由者駿馬版正式上市,其中一個(gè)版本的限時(shí)煥新價(jià),直接定在了10.79萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格,讓方盒子造型的硬派SUV,門(mén)檻一下低了很多。

10.79萬(wàn)買(mǎi)2.0T方盒子SUV,捷途用硬派配置搶哈弗飯碗,城市代步還是真越野?-有駕

不少人第一反應(yīng)是,這價(jià)格是不是要搶哈弗大狗的飯碗,這個(gè)說(shuō)法對(duì),但也不全對(duì),自由者駿馬版10.79萬(wàn)元的起售價(jià),確實(shí)和哈弗大狗的主力銷售區(qū)間撞了個(gè)滿懷,哈弗大狗去年單一車(chē)型賣(mài)了約15萬(wàn)輛,是這個(gè)方盒子細(xì)分市場(chǎng)的銷量冠軍,捷途用更低的價(jià)格,配上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和智能四驅(qū),明擺著是要從銷冠手里分走一杯羹。

但它想搶的,不止是哈弗一家的蛋糕,這次捷途一次推出兩款車(chē),思路很清晰,更貴的旅行者駿馬版,限時(shí)價(jià)14.49萬(wàn)元起,主打硬核一點(diǎn)兒的越野,用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT變速箱,還有博格華納的四驅(qū)系統(tǒng),更便宜的自由者駿馬版,10.79萬(wàn)元起,雖然也是方盒子模樣,但更強(qiáng)調(diào)日常開(kāi)著舒服,車(chē)?yán)镉昧舜罅寇洶,還有15.6英寸的大屏幕和8155芯片。

10.79萬(wàn)買(mǎi)2.0T方盒子SUV,捷途用硬派配置搶哈弗飯碗,城市代步還是真越野?-有駕

這就是要通吃,用自由者去搶那些10到12萬(wàn)元區(qū)間,原本打算買(mǎi)普通城市SUV的客戶,用旅行者去穩(wěn)住那些對(duì)越野有幻想,又不想花太多錢(qián)的年輕人,整個(gè)10到16萬(wàn)元的市場(chǎng),只要有方盒子需求的,它都想覆蓋到。

捷途這么拼,背后有苦衷,2025年捷途賣(mài)了62萬(wàn)多輛車(chē),成績(jī)不錯(cuò),但它給2026年定的目標(biāo),是沖擊100萬(wàn)輛,要實(shí)現(xiàn)這個(gè)增長(zhǎng),必須把銷量基數(shù)拉起來(lái),最近幾個(gè)月,捷途的月銷量出現(xiàn)了一些波動(dòng),從5.5萬(wàn)輛降到4.27萬(wàn)輛,壓力是看得見(jiàn)的,駿馬版低價(jià)入市,是沒(méi)辦法的辦法,必須用價(jià)格換銷量。

這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn),受傷的不只是哈弗,北京越野的BJ30,起售價(jià)本來(lái)就不高,現(xiàn)在直接被自由者貼臉競(jìng)爭(zhēng),比亞迪的方程豹,雖然主打新能源,但也在15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)布局,同樣感受到這股火藥味,捷途這一下,等于把方盒子市場(chǎng)的價(jià)格體系重新劃了條線。

消費(fèi)者現(xiàn)在得想明白一件事,10.79萬(wàn)能買(mǎi)到的方盒子,確實(shí)劃算,但這個(gè)價(jià)位的硬派SUV,骨子里還是輛城市代步車(chē),有真實(shí)車(chē)主反饋,2.0T版本在市區(qū)堵車(chē)時(shí),油耗能到10升甚至更高,方盒子造型好看,但跑高速風(fēng)噪也小不了。

10.79萬(wàn)買(mǎi)2.0T方盒子SUV,捷途用硬派配置搶哈弗飯碗,城市代步還是真越野?-有駕

捷途駿馬版這次不是單純要搶誰(shuí)的飯碗,它是在用低價(jià),重新定義十萬(wàn)級(jí)硬派SUV的標(biāo)配是什么,以前這個(gè)價(jià)位的車(chē),給你個(gè)硬朗外觀就不錯(cuò)了,現(xiàn)在它把2.0T動(dòng)力、智能四驅(qū)、大屏幕、8155芯片全塞進(jìn)來(lái)了。

2025年,中國(guó)方盒子SUV市場(chǎng)總銷量第一次破了百萬(wàn)輛,這么大的盤(pán)子,誰(shuí)都想多吃一口,捷途手里有張牌,就是它方盒子車(chē)型全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)輛,連續(xù)24個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn),有規(guī)模才能壓成本,成本低才能定出10.79萬(wàn)的價(jià)格。

駿馬版的出現(xiàn),不是簡(jiǎn)單的車(chē)型上市,它是捷途用過(guò)去積累的銷量?jī)?yōu)勢(shì),打的一場(chǎng)價(jià)格殲滅戰(zhàn),能不能成,看兩點(diǎn),一是消費(fèi)者認(rèn)不認(rèn)這個(gè)低價(jià)方盒子,二是哈弗、北京越野這些老對(duì)手,會(huì)不會(huì)立刻跟進(jìn)降價(jià)。

對(duì)我們普通人來(lái)說(shuō),這倒是個(gè)好消息,競(jìng)爭(zhēng)越狠,能買(mǎi)到的車(chē)就越實(shí)惠,只是下手前,得問(wèn)自己一句:是想要個(gè)看著硬派的城市代步車(chē),還是真要拿它去翻山越嶺,想清楚這個(gè),就知道該選自由者,還是旅行者了。

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