在傳統(tǒng)的燃油汽車時代，日系車憑借著高顏值、大空間、配置豐富、節(jié)能省油的屬性，受到了更多消費(fèi)者的青睞。本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿、豐田漢蘭達(dá)更是成為了消費(fèi)者買車的首選。進(jìn)入到新能源汽車時代后，異軍突起的國內(nèi)自主汽車品牌的搶走了絕大多數(shù)市場份額。不甘示弱的日系汽車家族不斷油改電，想要延續(xù)經(jīng)典車型的勢頭。斯巴魯汽車則突發(fā)奇想，繼Uncharted、Trailseeker車型之后，帶來了家族最強(qiáng)的純電SUV車型。入門車型就有420匹馬力，標(biāo)配對稱式全時四驅(qū)，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌電動化與性能化雙線布局。又一日系純電SUV，全新外觀設(shè)計(jì)，420馬力+超級四驅(qū)，4月1日登場。

顏值方面，斯巴魯新車采用了很多新能源車型特有的設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)出了時代特征。整個車頭造型依然十分飽滿，前艙蓋兩側(cè)加入了隆起的肌肉線條，并向中心聚攏。小尺寸U字形格柵連接著兩側(cè)犀利的前大燈，黑色的邊框整合在一起，形成了貫穿式的結(jié)構(gòu)，黑色的中網(wǎng)配備了懸浮中網(wǎng)之上的可發(fā)光的斯巴魯車標(biāo)，兩側(cè)大燈內(nèi)部融入了上下對置排列的三組橫向光源，再配上下方帶有透鏡功能的LED遠(yuǎn)近光光源，帶來了十足的科技感。前保險杠的造型更加夸張，兩側(cè)大尺寸梯形導(dǎo)流槽和中間扁平化的梯形進(jìn)氣口都加入了黑色碳纖維裝飾邊框和橫幅式中網(wǎng)，極具侵略性。車尾也更加飽滿，貫穿式的尾燈兩側(cè)燈腳加入了C字形的紅橙色光帶，并做出了更夸張的分叉設(shè)計(jì)。黑色的后包圍更加簡約。

來到車身側(cè)面，斯巴魯全新SUV通過大量鋒利的線條勾勒，弧線形的車頂加入了黑色的行李架，車窗四周加入了黑色的裝飾邊框，并與全車黑色隱私玻璃融為一體。外凸式的肌肉輪眉下方還加入了黑色的拱形飾板，形成了雙輪眉的結(jié)構(gòu)。還配備了粗獷的黑色側(cè)裙。配備了20英寸的黑色鋁合金輪轂，再加上鋒利的腰線，車身輪廓為標(biāo)準(zhǔn)中型SUV比例，整體風(fēng)格硬朗務(wù)實(shí)，符合斯巴魯家族設(shè)計(jì)語言。接近角36.6°、離去角25°、通過角22.5°、最大爬坡度35°，讓該車擁有更好的通過性，也更加符合斯巴魯SUV的調(diào)性。另外也會增加新車名字的銘牌和浮雕，彰顯出該車的特殊身份。

進(jìn)入車內(nèi)，斯巴魯新車的車內(nèi)也達(dá)到了豪車的標(biāo)準(zhǔn)，整車的舒適性、安全性以及科技感方面，都得到了很好的傳承。不僅擁有十分寬敞的駕乘空間，配置也十分豐富。中控臺配備了按鍵更多的四輻式多功能方向盤、全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控液晶顯示屏，支持Carplay、Carlife、語音識別控制，科技感與時俱進(jìn)。配備的StarTex防水材料的座椅，并自帶前后排座椅加熱功能，還支持多向電動調(diào)節(jié)，支持腰部支撐、腿部支撐，再加上車內(nèi)配備的全景電動天窗、哈曼卡頓音響和雙區(qū)自動空調(diào)，舒適性沒啥說的。該車也將會配備了斯巴魯Eyesight系統(tǒng)。

核心部分，斯巴魯新車型基于斯巴魯最新的模塊化平臺打造，將會搭載純電動力系統(tǒng)，電動機(jī)的最大輸出功率超過420匹馬力，大幅超越現(xiàn)款375馬力的Trailseeker，成為斯巴魯電動化陣營的性能旗艦。懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架的組合，還配備了斯巴魯標(biāo)志性對稱式全時四驅(qū)系統(tǒng)，新車將延續(xù)品牌在操控、通過性上的核心優(yōu)勢，兼顧城市通勤與輕度越野場景。

點(diǎn)評：在新能源汽車時代，斯巴魯汽車也積極擁抱變化，加入到新能源競爭行列，加速電動化轉(zhuǎn)型。在退出的Uncharted與Trailseeker兩款新車，加上本次即將發(fā)布的高性能SUV，快速形成覆蓋入門、家用、性能的純電SUV產(chǎn)品矩陣。該車不僅采用了最新的外觀設(shè)計(jì)，還擁有更加高級、智能化的內(nèi)飾。整體風(fēng)格硬朗務(wù)實(shí)的調(diào)性。如果這款車上市后，價格不高，確實(shí)值得一試。您覺得呢？