大六座SUV如今已經(jīng)成為眾多家庭用戶購車的首選，市場熱度持續(xù)攀升。但環(huán)顧當(dāng)下的新能源大六座SUV，但凡配置稍好、空間寬敞的車型，動(dòng)輒二三十萬元起步，對(duì)普通家庭而言門檻過高；而MPV雖然空間大，日常通勤又顯得笨重、不好開。

而今年4月24日北京國際車展上，“國家隊(duì)”成員東風(fēng)風(fēng)行帶來了一款全新大六座SUV——星海V6，恰好精準(zhǔn)破解了這兩大痛點(diǎn)。

其實(shí)，早在兩年前我就和風(fēng)行星海系列有過深度接觸，第一時(shí)間體驗(yàn)過星海V9、星海S7等車型。那時(shí)我便深刻感受到：星海系列的核心基因就是親民、體面、實(shí)用，是真正為國民家庭打造的“實(shí)在車”。這一次的星海V6，自然也不例外。

這背后，離不開東風(fēng)集團(tuán)清晰的品牌戰(zhàn)略布局。東風(fēng)集團(tuán)是首個(gè)全品牌與華為深度合作的央企，旗下各品牌各司其職、精準(zhǔn)定位：猛士代表硬核高性能越野；嵐圖主打高端豪華新能源市場；奕派、奕境各守細(xì)分陣地；而東風(fēng)風(fēng)行則堅(jiān)定地扛起了“智能出行普惠者”的大旗——讓更多普通家庭以親民門檻，享受到頂級(jí)智能體驗(yàn)。未來，東風(fēng)風(fēng)行更將推進(jìn)全系“含華”，讓華為乾崑智駕走進(jìn)更多家用車。星海V6，正是這一普惠理念的最新落地之作。

星海V6定位為“親民智慧大六座SUV”，外觀上采用了新能源車常見的封閉式圓潤車頭，大燈與前臉的設(shè)計(jì)語言與風(fēng)行星海S7一脈相承，不僅有效降低了風(fēng)阻、風(fēng)噪，也提升了續(xù)航與駕乘舒適性。更難能可貴的是，星海V6將MPV的從容氣度、SUV的挺拔姿態(tài)、轎車的流暢線條完美融于一身，顏值在同級(jí)別、同價(jià)位中絕對(duì)堪稱“優(yōu)秀選手”。

如果說外觀是打動(dòng)人的第一印象，那么智慧能力與家庭場景的適配性，才是星海V6真正的殺手锏。這一次，東風(fēng)風(fēng)行毫不吝嗇地拿出了“王牌”。

眾所周知，國內(nèi)智能輔助駕駛領(lǐng)域，華為乾崑智駕穩(wěn)居第一梯隊(duì)。許多消費(fèi)者正是為了這套系統(tǒng)而選擇一款車——因?yàn)橛辛巳A為乾崑智駕，長途出行變得輕松從容，不僅舒服，更是安全。筆者親身體驗(yàn)過華為乾崑智駕，無論是自動(dòng)泊車還是高快領(lǐng)航，它的表現(xiàn)甚至比不少十年駕齡的老司機(jī)還要穩(wěn)、還要細(xì)膩。

而智能輔助駕駛，僅僅是星海V6“科技智慧牌”中的一張。星海V6的“含華量”相當(dāng)可觀。對(duì)于當(dāng)下的年輕家庭而言，華為車機(jī)系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)、交互體驗(yàn)、智能化程度以及豐富的生態(tài)應(yīng)用，早已有口皆碑。喜歡科技智慧生活的用戶，一定會(huì)對(duì)星海V6一見傾心。

在實(shí)際長途出行場景中，星海V6搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)能有效緩解駕駛疲勞，讓每一次旅途不再是煎熬，更大幅提升了全家出行的主動(dòng)安全系數(shù)。技術(shù)不再是少數(shù)豪華車的專利，而是千家萬戶出行的守護(hù)者。

空間細(xì)節(jié)上，星海V6真正做到了一步到位。采用2+2+2的大六座布局，一、二排也是獨(dú)立座椅，舒適性與空間表現(xiàn)俱佳。第三排也絕非“應(yīng)急座”，成年人長途乘坐依然從容。對(duì)有二胎的家庭車主而言，第二排可同時(shí)安放兩個(gè)兒童安全座椅，兩個(gè)孩子各得其所、安全舒適；即使帶上父母一起出行，第三排也能讓長輩坐得自在。各種行李和母嬰裝備輕松容納，再也不用做痛苦的取舍。

也許有人會(huì)說：六座SUV、華為乾崑智駕、智能座艙、新能源……市面上并非沒有。但當(dāng)這些全部疊加在一起，并且價(jià)格落在15萬級(jí)時(shí)，星海V6的出現(xiàn)就具有了完全不同的意義。它不是堆料，而是真正的“技術(shù)平權(quán)”；不是噱頭，而是讓千萬普通家庭也能擁抱頂級(jí)智能出行的誠意之作。

那么，大家認(rèn)為這臺(tái)15萬級(jí)的星海V6，是不是一輛為家庭而來、一部到位的“國民好車”呢？而且這款車將在今年三季度正式上市，到時(shí)候是不是大家所想的一樣，我們一起期待。