輪胎方面，兩車的規(guī)格同為225/65R17，但使用的牌子卻大不相同。RAV4全系采用了優(yōu)科豪馬的輪胎，而CR-V的高配車型則配備了米其林輪胎，這樣的一雙好鞋為CR-V賺足了面子。另外，在輪轂造型上兩車也均為5幅式設計，不過從視覺效果而言，我還是更欣賞CR-V的造型。

在尾部造型上，兩車也可謂是風格迥異。RAV4憑借外掛式的備胎，讓了多了幾分原始越野車的氣勢，而CR-V時尚的造型則更趨向于城市用車。而就尾燈的設計上，CR-V也顯得別具一格，條狀造型不僅動感時尚，也使尾部造型更具張力，相比之下RAV4的尾燈就顯得有些“忠厚老實”了。

內飾及舒適性配置

從這張配置表上我們不難看出，在這次的較量中RAV4打了一次漂亮的“翻身仗”。眾多人性化設計以及舒適性配置的加入，使得RAV4擁有了更為舒適良好的駕乘環(huán)境，同時也讓RAV4多出的7千元顯得物有所值。

內飾方面，RAV4的雙層復合式設計為其增色不少，而大量的圓形設計元素也令它的造型十分討巧。而相比之下CR-V的內飾則就顯得中規(guī)中矩了，不過簡單明朗的設計與精致的做工還是讓它受到了許多人的青睞。

兩車均配備了真皮多功能方向盤，且均為三幅式設計，只不過RAV4的方向盤略顯沉穩(wěn)，而CR-V的則突出運動。儀表的設計兩車也小有不同，雖然RAV4的采用了當下流行的“三眼式”設計，但CR-V的憑借經典的設計與配色仍然俘獲了不少人的心。

之所能在配置上得以勝出，主要還是靠著這些對于CR-V而言的“新鮮玩意”。無鑰匙進入這套系統可以使你在進入車內時多了一份瀟灑，也解決了部分女性朋友在停車場翻包的尷尬。而一鍵式啟動則可以為你帶來更多的架勢樂趣，畢竟“擰著的”與“按著的”還是差著意思呢。