吉利銀河A7混動轎車降價亮劍,油耗數(shù)據(jù)直指日系標桿,8萬價位開啟家轎新戰(zhàn)局。
吉利最近推出了一款叫銀河A7的混動轎車，限時價只要8.18萬起，一共七個版本。廠家宣稱這車比豐田普銳斯還省油，主打智能和經(jīng)濟實用。現(xiàn)在買車的人越來越看重性價比，這種定價確實能吸引不少想買混動的家庭用戶。
這車定位挺有意思，名字叫"銀河"聽起來高大上，但定價特別親民。吉利早期以造便宜車出名，現(xiàn)在混動技術也跟上來了。我聽說以前帝豪路上到處都是，現(xiàn)在銀河A7要接替它，主打新能源賽道。
外觀設計偏保守，三廂車造型看著規(guī)矩，前臉有貫穿燈帶，晚上開起來挺顯眼。側面線條簡單，沒太多花哨裝飾，跟軒逸相比稍微沉穩(wěn)些。尾燈叫"旭日東升"，名字聽著有點中二，但實際亮度和辨識度都不錯。
坐進車內，中控屏幕挺大，系統(tǒng)反應快，操作跟用手機差不多。材料摸上去比老款吉利車厚道，空調出風口周圍做了點裝飾，不那么單調。方向盤握著舒服，就是中間儲物格太小，放兩瓶水都擠。
動力方面用的是雷神AI電混2.0系統(tǒng)，實測城市油耗能到8個左右，高速更省。比起老款帝豪混動，這車開起來安靜很多，提速也順。廠家說比普銳斯省油，但具體得看怎么開，有人實測數(shù)據(jù)差不多。
配置上帶L2輔助駕駛，自動跟車、變道提醒這些功能都有。不過系統(tǒng)有時候太敏感，老提示疲勞駕駛，長途可能煩人。車聯(lián)網(wǎng)和語音控制挺好用，一句話能操作導航和空調。
空間表現(xiàn)不錯，身高一米八的試駕員前排沒問題，后排坐兩個人綽綽有余。后備箱能裝下兩個28寸行李箱。座椅軟硬適中，長途坐著不累，就是中央扶手太高，老人坐副駕有點別扭。
車主反饋好的點包括價格親民、油耗低、配置齊全，內飾做工提升明顯。槽點集中在儲物空間少，尾箱開口偏小，中控屏下方?jīng)]無線充電。還有人覺得后座地板凸起太高，中間乘客腿伸不開。
這款車瞄準的就是剛需家庭市場，價格定在合資車混動車型一半左右。吉利這次下了血本，把技術參數(shù)和價格都壓到極致。雖然細節(jié)還有改進空間，但整體性價比確實夠狠。
