近日,比亞迪邀請外媒對騰勢B5車型進(jìn)行了試駕體驗(yàn),該車型即為方程豹豹5。在海外市場,它將以騰勢品牌統(tǒng)一名稱進(jìn)行推廣,進(jìn)軍全球多個(gè)市場。作為大電機(jī)、獨(dú)立懸掛混動(dòng)硬派越野SUV領(lǐng)域的先行者,該車將為海外消費(fèi)者帶來全新的視覺與駕駛體驗(yàn)。
在外觀設(shè)計(jì)上,該車與豹5存在明顯差異,主要源于換裝了騰勢品牌標(biāo)識(shí)。車頭部分,由車標(biāo)延伸出的橫幅式輻條狀格柵整體采用黑色處理,呈現(xiàn)出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。取消了原有的特殊裝飾及C字形燈帶連接結(jié)構(gòu),但前大燈組造型保持不變。前保險(xiǎn)杠區(qū)域保留了大面積與車身同色的裝飾件、銀色護(hù)板以及獨(dú)立霧燈組等經(jīng)典元素。
車身側(cè)面延續(xù)了標(biāo)志性的豹紋線條,設(shè)計(jì)風(fēng)格方正大氣,整體造型無可挑剔,任何消費(fèi)者都難以挑出瑕疵。標(biāo)志性的粗壯C柱裝飾依然保留,車身中央配備的是騰勢車標(biāo),而非原有的豹標(biāo)。車尾中央配置了全尺寸備胎,進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的硬派氣質(zhì)。右前門開啟的設(shè)計(jì)需要全球消費(fèi)者逐步適應(yīng),裸露的拖車鉤與銀色護(hù)板等細(xì)節(jié)同樣得以保留。騰勢車標(biāo)與騰勢B5標(biāo)識(shí)位于車尾,清晰表明了車型身份。內(nèi)飾方面與國內(nèi)版本差異不大,但由于尚未完成最終調(diào)校,目前尚未公布相關(guān)圖片。
該車型在本地化調(diào)校方面表現(xiàn)出色,充分滿足多樣化消費(fèi)者的需求。其核心優(yōu)勢在于動(dòng)力系統(tǒng),搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)架構(gòu),最大輸出功率達(dá)686馬力,峰值扭矩761牛·米,百公里加速僅需4.8秒,并配備31千瓦時(shí)電池組。外媒評價(jià)稱,其性能可與路虎衛(wèi)士相媲美,懸掛系統(tǒng)具備出色濾震能力,提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。該車計(jì)劃于2026年進(jìn)入歐洲市場,未來市場表現(xiàn)值得期待。
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