你有沒有想過，不到10萬就能買到一臺272馬力的家轎？它不僅自帶“自動泊車”黑科技，還塞進(jìn)了旗艦手機(jī)同款芯片？吉利星瑞全新東方曜系列，正用一場技術(shù)風(fēng)暴重新定義家用轎車的價值標(biāo)桿。

越級尺寸里的“小心機(jī)”

打開車門的瞬間，“B級車的空間，A級車的價格”不再是一句空話。4825mm車長搭配2800mm軸距，后排輕松翹起二郎腿，頭部余量超一拳。更妙的是設(shè)計師的取舍——保留溜背線條的動感，卻通過精準(zhǔn)的車頂弧線控制，避免了后排頭部空間的犧牲。這種“既要又要”的平衡術(shù)，連后排地臺凸起都控制在合理范圍，三人同乘毫無壓力。

8155芯片重構(gòu)智能座艙

當(dāng)你對著方向盤說：“打開天窗，播放周杰倫的歌”，0.8秒內(nèi)車機(jī)已完成響應(yīng)。這背后是高通8155芯片與Flyme Auto系統(tǒng)的深度協(xié)同。14.6英寸中控屏+10.2英寸儀表不只是大，更實現(xiàn)多指令并行處理：主駕調(diào)導(dǎo)航的同時，副駕可獨(dú)立控制娛樂系統(tǒng)。而DeepSeek大模型賦能的語音助手，甚至能理解“我有點(diǎn)冷”這樣的模糊指令，自動調(diào)高空調(diào)溫度。

272馬力的“西裝暴徒”

掀開發(fā)動機(jī)蓋，領(lǐng)克03+同源的2.0T高功發(fā)動機(jī)安靜蟄伏。272馬力/400牛·米的輸出，搭配愛信8AT變速箱，6.5秒破百的實力讓等紅燈變成樂趣。更令人驚喜的是CMA線控底盤的精妙調(diào)�！�—50：50前后配重比過彎穩(wěn)如軌道車，AI數(shù)字底盤又能將減速帶震動化解得如同碾過海綿。這種“能文能武”的特性，周末跑山與日常通勤竟能完美兼容。

L2.5級智駕的貼心守護(hù)

早高峰擁堵路段，千里浩瀚H3輔助駕駛系統(tǒng)正在默默發(fā)力。全速域跟車時剎車力度堪比老司機(jī)般自然，打轉(zhuǎn)向燈自動變道干脆利落。新手最怕的側(cè)方位停車？車輛自動掃描車位后，你只需按住手機(jī)APP的泊車鍵，看著方向盤自行旋轉(zhuǎn)的魔幻場景。更硬核的是沃爾沃基因的安全配置：碰撞預(yù)警比人反應(yīng)快0.3秒，20毫秒內(nèi)主動剎車已啟動，這比眨眼速度還快10倍。

細(xì)節(jié)里的輕奢哲學(xué)

翻毛皮座椅的細(xì)膩觸感、256色琉璃氛圍燈的柔光漫射、頭枕音響的私密聲場...這些曾屬于豪華車的配置，如今出現(xiàn)在10萬級家轎上。最打動人的是“可開啟全景天窗”的執(zhí)念——相比新能源車流行的封閉天幕，星瑞堅持保留物理開閉功能，讓春風(fēng)拂面的真實感不可替代。

寫在最后：

當(dāng)67萬用戶的選擇遇見全面進(jìn)化的東方曜，我們看到的不只是272馬力+8155芯片的硬核參數(shù)，更是吉利對家用車本質(zhì)的深刻理解：用B級空間承載家庭歡笑，以旗艦智能簡化駕駛負(fù)擔(dān)，憑越級動力釋放駕駛激情。在成都車展圍觀實車的張先生感嘆：“這哪是換代？簡直是降維打擊！” 當(dāng)這樣的產(chǎn)品以9.37萬起登陸市場，或許該重新思考：什么才是這個時代真正的“性價比之王”？