一臺車長超過五米的大SUV，如果只安排兩排座椅，那空間能有多夸張就不難想了。這次聊的是國產(chǎn)全新的大五座SUV2026款eπ008大五座版。這車最近話題度很高，指導(dǎo)價在16.99萬到20.36萬元之間，動力上有增程和純電兩個版本，算是把選擇面做足了。

從外觀來說，新車和老款差別并不明顯，不過車漆的細膩感提升挺大，新增了蒼穹灰和仙蹤綠兩種車身色，看著有種冷靜又俏皮的混合感，估計不少年輕人一眼就會喜歡。我在車展燈光下看過那灰色，光線滑過去的時候，那種柔和的反光讓人忍不住想伸手去摸一下。

新款也換上了新的大輪轂21英寸的米其林PS EV，這是專門給電動車做的，細紋路很精致，路燈下還能看到淡淡的光澤感。加上雙層夾膠玻璃，坐在車?yán)镪P(guān)上車門時，那種瞬間安靜下來的感覺，像是把外面的世界隔在一米之外。車身尺寸是長5002毫米、寬1972毫米、高1732毫米，軸距達到3025毫米，數(shù)字挺直白，但真站在車前會覺得這車有點壓場。

尾部延續(xù)了貫穿式尾燈，不過線條處理比之前精致很多，燈帶亮起來的時候，那種均勻的光感看著很舒服，不亮的時候也像一條細膩的飾條，很有質(zhì)感。

進入車內(nèi)，座艙升級的幅度比外觀更明顯。用上了新的8295芯片，比8155算力提升了七倍多，這個數(shù)字不是簡單堆料，實際用起來，反應(yīng)快到有點不習(xí)慣。像切換功能時，那種絲滑感，手指輕觸屏幕，還能感到屏幕表面溫潤的觸感。新系統(tǒng)支持CarLink、CarPlay、HiCar手機互聯(lián)，平時接個電話、切音樂都方便不少。人機交互里還集合了Deepseek和豆包的大模型，語音操作的理解力和反應(yīng)速度都很像在和一個有耐心的助手對話。

到第二排，空間是這車的王牌。腿部空余接近50公分，坐進去那種腳尖還能自由活動的松弛感，讓人有點賴著不想出去。后排座椅配電動腿托，把腿抬起來時，膝蓋下的支撐正好頂在舒服的位置；小桌板和小冰箱也都安排上了，冷飲放里面開一天也有涼意。我還特意拉開冰箱門靠近聞了下，有股淡淡的塑料新味，沒刺鼻，就像新買的收納盒。

說到動力，這款車提供增程和純電兩種選擇，最大功率可到200千瓦，扭矩是340牛米。增程版CLTC綜合續(xù)航可以跑到1220公里，純電續(xù)航能有202公里；升級后的3C快充，把電量從30%充到80%只要十五分鐘。純電版的最大續(xù)航是620公里，日常通勤或者短途出城都夠了。開這種車跑長途，我腦子里已經(jīng)能想象高速服務(wù)區(qū)里插槍后的安靜等待，那股淡淡的熱氣從充電口升起，像給它補一頓能量餐。

這車整體給我的感覺就是踏實又有點奢侈，尤其是后排空間和舒適配置，很容易讓人把它當(dāng)移動休息室。不過話說回來，這么大的車，如果平時只在城市里代步，會不會覺得用不夠呢？我在看展示的時候就悄悄想到，真要長期開，這種尺寸的車位和道路寬度，應(yīng)該都是需要提前考慮的。

那你呢？如果有一輛空間寬到可以在車?yán)锸嬲闺p腿的大五座SUV，你會愿意用它跑長途，還是更多地當(dāng)作城市休閑用車？是不是后排的舒適感對你來說，比前排的駕駛體驗更重要？