外媒消息，比亞迪發(fā)布了面向歐洲市場(chǎng)的升級(jí)版Atto 3純電SUV。該新款車型在外觀設(shè)計(jì)上改動(dòng)不大，但機(jī)械部分全是新的。部分歐洲國(guó)家已經(jīng)公布了售價(jià)。

這款車2022年初在中國(guó)上市，國(guó)內(nèi)叫元Plus。后來(lái)它成了真正的全球車型，現(xiàn)在幾乎在所有比亞迪有業(yè)務(wù)的市場(chǎng)都能買到。在歐洲等部分市場(chǎng)，它叫Atto 3。去年國(guó)內(nèi)版已經(jīng)改款，現(xiàn)在輪到出口版了——?dú)W洲版新款A(yù)tto 3正式發(fā)布。據(jù)悉，歐洲版本的升級(jí)幅度遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)版本，至少目前是這樣。順便說(shuō)一句，歐洲新款加了Evo的后綴。

最大的變化：后驅(qū)+四驅(qū)

歐洲版Atto 3 Evo最大的變化是，入門版從原來(lái)的前驅(qū)變成了后驅(qū)。電機(jī)也是新的，輸出313馬力、380牛·米，比老款的204馬力、310�！っ讖�(qiáng)了一大截。更厲害的是，歐洲首次可以選四驅(qū)版，雙電機(jī)總共449馬力、560牛·米。

電池也換了，新的74度電，老款頂配才60.4度。而且Atto 3 Evo用上了800伏架構(gòu)。后懸架也從原來(lái)的四連桿升級(jí)成了五連桿。

性能大幅提升

后驅(qū)版WLTP續(xù)航510公里，零百加速5.5秒，極速180公里/小時(shí)。四驅(qū)版分別是470公里、3.9秒和200公里/小時(shí)。作為對(duì)比，老款頂配續(xù)航420公里，零百7.9秒，極速160公里/小時(shí)。

外觀：小改怡情

設(shè)計(jì)方面變化確實(shí)不大。前后保險(xiǎn)杠換了，尾燈內(nèi)部LED布局更新。另外，C柱上的飾板從銀色變成了黑色。尺寸沒(méi)變：長(zhǎng)4455毫米、寬1875毫米、高1615毫米，軸距2720毫米。但后備箱從440升擴(kuò)容到490升，前備箱還多了101升的儲(chǔ)物空間。

內(nèi)飾：屏幕更大，質(zhì)感更好

儀表盤換成了8.8英寸的新款，中控屏標(biāo)配15.6英寸（老款入門版是12.8英寸）。換擋改成了懷擋。比亞迪還表示，內(nèi)飾用料也升級(jí)了。

配置清單

標(biāo)配包括：帶冷卻功能的手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱、七個(gè)氣囊、360度影像、自適應(yīng)巡航、車道保持。四驅(qū)版額外有全景天窗、HUD抬頭顯示和后排座椅加熱。

價(jià)格和上市時(shí)間

Atto 3 Evo首批交付今年春天開(kāi)始，但現(xiàn)在已經(jīng)可以下單了。比如在意大利，無(wú)優(yōu)惠起售價(jià)43,800歐元（按現(xiàn)在匯率約36萬(wàn)元）。其他國(guó)家包括中國(guó)后續(xù)也會(huì)跟進(jìn)改款。